Precede : ON contre Tero 4.0
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Design et finitions
- + Qualité de l'équipement
- + L'afficheur Kiox intégré à la perfection
- + Qualité de conception
- + Confortable
- + Polyvalence
- + L'application Mission Control
Les moins
- - La transmission automatique
- - Le prix
- - Le prix
Le verdict
Canyon n’a pas usurpé sa réputation. Le fabricant allemand est un maître lorsqu’il s’agit de dessiner un nouveau cadre et de bien l’équiper. Le Precede:On en est l’exemple parfait. Son design ne se distingue pas uniquement par son originalité, il est au service du comportement routier du VAE… | Lire la suite
Le vélo électrique le plus polyvalent de Specialized et sans doute l’un des plus complets du marché. La grande réussite de ce Tero est aussi la moins visible, c’est sa géométrie. Specialized est parvenu à trouver le bon dosage dans la position de conduite. Suffisamment sportive pour inviter… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Precede : ON de Canyon est un vélo à assistance électrique dédié à la ville, équipé de roues de 27,5 pouces. Il embarque un moteur Bosh Performance Line Cx. Il dispose de matériaux carbone pour un poids de 22 kg et d'une transmission à courroie. Il est… | Lire la suite
Le Specialized Tero 4.0 est un vélo à assistance électrique tout terrain conçu pour le vélotaf tout comme pour le loisir. Il est équipé d’un moteur d’une puissance de 250 Watts associé à une batterie de 710 Watts, intégrés à son cadre en aluminium. Il dispose de freins… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTT
Puissance du moteur
500 W
250 W
Diamètre de roues
27.5 "
-
Type de transmission
Courroie
Chaîne
Suspension
Sans
Avant
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Dimensions et poids
Poids
22.15 kg
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
90 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4.5 / 5
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