E-Summit 960 contre E-Crossover XA
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Le moteur puissant et volontaire
- + Le mode d'assistance Smart pertinent
- + L'équipement complet (Fourche RockShox, Shimano Cues)
- + La tige de selle télescopique de série
- + Le design réussi et l’assemblage en France
- + L'autonomie réelle conforme aux attentes
- + Le chargeur rapide 4 A fourni
- + Excellent niveau d'équipement
- + Assistance électrique poussée (mode smart)
- + Confort de conduite
- + Rapport qualité/prix
Les moins
- - Le poids conséquent qui se sent à l'arrêt ou sans moteur
- - L'absence de suspension arrière qui limite le confort sur terrain très cassant
- - Le renfort de tube de selle peu esthétique
- - Les modes d'assistance inférieurs faibles en tout-terrain
- - Transmission perfectible
- - Manque relatif de dynamisme
Le verdict
Avec l’E-Summit 960, Nakamura signe une copie très propre. Intersport réussit le pari de proposer un VTTAE au comportement moteur bluffant pour la gamme de prix. Si l'on accepte la rigidité d'un cadre hardtail et un poids certain, on obtient une machine capable de grimper aux murs grâce… | Lire la suite
Intersport a complètement revu sa gamme, mais n’a pas altéré l’esprit des vélos Nakamura. Les nouveaux Crossover surfent sur la même vague que leurs prédécesseurs, à savoir le sempiternel rapport qualité/prix. En la matière, force est de constater qu’ils sont difficiles à égaler. Le Crossover XA, par exemple,… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura E-Summit 960 est un VTT à assistance électrique. C'est le modèle haut de gamme d'Intersport, doté d'un moteur au couple de 100 Nm. Il est commercialisé au prix de 2 099,99 euros. | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover XA est un vélo urbain à assistance électrique. Il est équipé de frein à disques hydrauliques. Il dispose d'une batterie de 460 Wh et fonctionne avec l'application NAKA E-POWER. Il s'agit du modèle de VAE le plus haut de gamme d'Intersport. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTT
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Oui
-
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
29 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
-
Nombre de vitesses
9
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Non
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Temps de charge annoncé
3 h 30 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
520 Wh
460 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
80 km
-
Dimensions et poids
Poids
25 kg
25.1 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4 / 5
Acheter au meilleur prix
