E-Summit 710 contre Crossover Longtail
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
3.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Autonomie constatée (Cargo)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Rapport qualité/prix
- + Freinage
- + Maniabilité
- + Confort (fourche, pneus)
- + Frein surpuissants
- + Autonomie grâce à la double batterie
- + Moteur robuste
- + Équipement (coussins passagers)
Les moins
- - Pédales et poignées low cost
- - Transmission
- - Comportement pataud (poids et gabarit)
- - Batterie additionnelle non sécurisée
- - Pas d'antivol de roue
Le verdict
Le Nakamura E-Summit 710 est un excellent VTT électrique compte tenu de son prix. A moins de 1000 euros, il n’a tout simplement pas de rival. Plus à l’aise sur les petits sentiers que sur les profils grimpants, il sait tirer profit de son « petit » moteur et offre… | Lire la suite
De par son gabarit, le Nakamura Crossover Longtail en impose. S’il n’est clairement pas le plus maniable ou vif des vélos-cargos, il a toutefois de très bons arguments à faire valoir. Son équipement pour commencer, dédié au confort de son pilote et ses passagers (gros pneus, fourche à… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Vendu chez Intersport, le Nakamura E-Summit 710 est un VTT à assistance électrique monté sur des roues de 27,5 pouces. Equipé de freins à disques hydrauliques et d'une batterie amovible de 374 Wh, il disposerait d'une autonomie de 70 km. | Lire la suite
Le Nakamura Crossover Longtail est un vélo-cargo électrique abordable, commercialisé au tarif de 3 000 euros. Il est malgré tout très bien équipé, avec son moteur central de 100 Nm, une fourche à grand débattements, de gros pneus et tout ce qui est nécessaire au transport de passagers. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTT
Ville
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Avant
Nombre de vitesses
9
9
Pliant
Non
-
Eclairage
Oui
Oui
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Temps de charge annoncé
4 h 0 mn 00 s
4 h 0 mn 00 s
Énergie stockée par la batterie
374.4 W
770 Wh
Capacité de la batterie
10400 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
70 km
-
Dimensions et poids
Poids
21.07 kg
45 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
3.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
55 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
5 / 5
4 / 5
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