E-Summit 700 contre Crossover GT
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
1.5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Rapport qualité/prix
- + Bon niveau d'équipement
- + Poids
- + Facilité de prise en main
- + Un confort royal
- + Couple moteur/transmission efficace et plaisant
- + Très bonne autonomie
- + Freinage efficace
- + Pneus sécurisant sur le bitume
Les moins
- - Design vieillot
- - Autonomie limitée
- - Pneus peu à l'aise sur gravier ou la boue
- - Porte-bagages limité en poids et sans norme
Le verdict
Commençons par la fin : l’E-Summit 700 est le meilleur VTT électrique disponible à moins de 1 000 euros. La proposition d’Intersport sur son entrée de gamme, faite d’un équipement de qualité et d’une motorisation classique, est particulièrement cohérente. Voilà pour la synthèse. Mais à y regarder de… | Lire la suite
À 2 100 euros, le Crossover GT propose des prestations inattendues. Si son design et sa finition sont simplement honnêtes, c’est plutôt son confort qui marque d’abord les esprits. En combinant sa fourche Rockshox et sa tige de selle SR Suntour, on obtient un VAE qui ne craint… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura E-Summit 700 est un VTT électrique tout-terrain d'entrée de gamme conçu pour les sorties sportives et les balades en nature. Il dispose d'un moteur électrique dans le moyeu arrière, d'un petit afficheur sur le guidon, d'une batterie de 375 Wh amovible et de freins à disques… | Lire la suite
Le Nakamura Crossover GT est un vélo à assistance électrique d'Intersport. Il est équipé d'une transmission automatique permettant de ne pas avoir à utiliser de dérailleur. Il est commercialisé au prix de 2 100 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTT
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Arrière, Avant
Nombre de vitesses
7
3
Pliant
Non
Non
Eclairage
Non
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
Non
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
375 Wh
460 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Dimensions et poids
Poids
20 kg
27 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
45 km
90 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
5 / 5
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