E-Crossover XA contre E2 ST
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Excellent niveau d'équipement
- + Assistance électrique poussée (mode smart)
- + Confort de conduite
- + Rapport qualité/prix
- + Confortable et sécurisant
- + Moteur convaincant
- + Bonne autonomie
- + Clignotants et alarme de série
- + Personnalisation poussée
Les moins
- - Transmission perfectible
- - Manque relatif de dynamisme
- - Tarif des options
- - Quelques câbles encore voyants
- - Taille de l’écran de contrôle
Le verdict
Intersport a complètement revu sa gamme, mais n’a pas altéré l’esprit des vélos Nakamura. Les nouveaux Crossover surfent sur la même vague que leurs prédécesseurs, à savoir le sempiternel rapport qualité/prix. En la matière, force est de constater qu’ils sont difficiles à égaler. Le Crossover XA, par exemple,… | Lire la suite
Joli, sécurisant et confortable, l’E2 ST est une vraie réussite. D’autant plus que son moteur arrière Mivice est efficace et sa consommation électrique suffisamment raisonnable pour assurer une bonne autonomie. On regrette simplement quelques défauts d’intégration de câbles et gaines, l’écran un poil petit et le tarif qui… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura E-Crossover XA est un vélo urbain à assistance électrique. Il est équipé de frein à disques hydrauliques. Il dispose d'une batterie de 460 Wh et fonctionne avec l'application NAKA E-POWER. Il s'agit du modèle de VAE le plus haut de gamme d'Intersport. | Lire la suite
L'Ellipse E2 ST est un vélo à assistance électique urbain. Équipé d'un moteur Mivice et d'une batterie de 510 Wh, il embarque également d'originaux clignotants. Commercialisé à partir de 2 490 euros, il est entièrement personnalisable grâce à toute une série d'options. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Diamètre de roues
27.5 "
28 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Nombre de vitesses
9
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
460 Wh
510 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Dimensions et poids
Poids
25.1 kg
20 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4.5 / 5
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