Crossover Longtail contre E-Summit 700
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
1.5 / 5
Autonomie constatée (Cargo)
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Confort (fourche, pneus)
- + Frein surpuissants
- + Autonomie grâce à la double batterie
- + Moteur robuste
- + Équipement (coussins passagers)
- + Rapport qualité/prix
- + Bon niveau d'équipement
- + Poids
- + Facilité de prise en main
Les moins
- - Comportement pataud (poids et gabarit)
- - Batterie additionnelle non sécurisée
- - Pas d'antivol de roue
- - Design vieillot
- - Autonomie limitée
Le verdict
De par son gabarit, le Nakamura Crossover Longtail en impose. S’il n’est clairement pas le plus maniable ou vif des vélos-cargos, il a toutefois de très bons arguments à faire valoir. Son équipement pour commencer, dédié au confort de son pilote et ses passagers (gros pneus, fourche à… | Lire la suite
Commençons par la fin : l’E-Summit 700 est le meilleur VTT électrique disponible à moins de 1 000 euros. La proposition d’Intersport sur son entrée de gamme, faite d’un équipement de qualité et d’une motorisation classique, est particulièrement cohérente. Voilà pour la synthèse. Mais à y regarder de… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura Crossover Longtail est un vélo-cargo électrique abordable, commercialisé au tarif de 3 000 euros. Il est malgré tout très bien équipé, avec son moteur central de 100 Nm, une fourche à grand débattements, de gros pneus et tout ce qui est nécessaire au transport de passagers. | Lire la suite
Le Nakamura E-Summit 700 est un VTT électrique tout-terrain d'entrée de gamme conçu pour les sorties sportives et les balades en nature. Il dispose d'un moteur électrique dans le moyeu arrière, d'un petit afficheur sur le guidon, d'une batterie de 375 Wh amovible et de freins à disques… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTT
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
-
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Avant
Nombre de vitesses
9
7
Eclairage
Oui
Non
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Oui
Non
Accessoires
Chargeur 4 A
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
4 h 0 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
770 Wh
375 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Dimensions et poids
Poids
45 kg
20 kg
Longueur
220 cm
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (Cargo)
70 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
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