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Nakamura Crossover GT contre Mapfour Roam

 
L'avis de 01net.com
 
Appareil non testé par la rédaction
Confort & ergonomie
5 / 5
4.5 / 5
Confort de conduite
5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
90 km
100 km
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
5 / 5
4.5 / 5
Les plus
  • + Un confort royal
  • + Couple moteur/transmission efficace et plaisant
  • + Très bonne autonomie
  • + Freinage efficace
  • + Pneus sécurisant sur le bitume
Les moins
  • - Pneus peu à l'aise sur gravier ou la boue
  • - Porte-bagages limité en poids et sans norme
Le verdict
À 2 100 euros, le Crossover GT propose des prestations inattendues. Si son design et sa finition sont simplement honnêtes, c’est plutôt son confort qui marque d’abord les esprits. En combinant sa fourche Rockshox et sa tige de selle SR Suntour, on obtient un VAE qui ne craint… | Lire la suite
 
 
Fiche technique
 
Résumé
Le Nakamura Crossover GT est un vélo à assistance électrique d'Intersport. Il est équipé d'une transmission automatique permettant de ne pas avoir à utiliser de dérailleur. Il est commercialisé au prix de 2 100 euros.  | Lire la suite
Le Mapfour Roam est un vélo à assitance électrique de type tout chemin. Tout suspendu, il met en avant sa polyvalence, son confort et son puissant moteur pédalier Mivice de 100 Nm de couple. Il est commercialisé au prix de 2 599 euros.  | Lire la suite
 
 
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
Android, iOS
Puissance du moteur
250 W
800 W
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Courroie
Suspension
Arrière, Avant
Arrière, Avant
Nombre de vitesses
3
5
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
 
 
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
460 Wh
720 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
80 km
150 km
 
 
Dimensions et poids
Poids
27 kg
35 kg
 
 
Confort & ergonomie
Confort de conduite
5 / 5
4.5 / 5
 
 
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
 
 
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
90 km
100 km
 
 
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
 
 
Appréciation générale
Appréciation du testeur
5 / 5
4.5 / 5
 
 
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