LD 500 E contre E-Crossover A
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3 / 5
3.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
3.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
3.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Autonomie au dessus de la moyenne
- + Cadre dynamique et esthétique
- + Grand écran de contrôle très lisible
- + Port USB pour smartphone
- + Son agréable moteur central
- + La cohérence de son équipement
- + Rapport qualité-prix difficile à battre
Les moins
- - Confort très raide
- - Manque de progressivité du moteur
- - Temps de charge très long
- - Un manque de caractère dans la conduite
Le verdict
Avec son excellente autonomie, l’Elops LD 500 E, met ses concurrents à l’amende. Toutefois, son moteur arrière est perfectible — notamment en matière de progressivité — et sa conduite est à réserver aux utilisateurs privilégiant le dynamisme au confort. Une fois que l’on est prévenu de ces caractéristiques,… | Lire la suite
Certes, le Nakamura E-Crossover A ne fait pas preuve d’un fort caractère. Il serait plutôt du genre travailleur de l’ombre qui remplit discrètement ses taches. Correctement fini, suffisamment confortable, équipé raisonnablement et pourvu d’un moteur performant pour cette gamme de prix-là : c’est l’inattendu vélo de milieu de… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Décathlon LD 500 E est un vélo à assistance électrique conçu pour les trajets domicile-travail. Il est équipé de freins à disque hydrauliques, de pneus anti-crevaison et d’une batterie de 504 Wh amovible. Il dispose d’un moteur 250 W avec un couple de 45 Nm. Il intègre… | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover A est un vélo à assistance électrique de milieu de gamme d'Intersport. Il se distingue par son moteur central, rare à ce niveau de prix. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Application Mobile
Non
Oui
Puissance du moteur
250 W
-
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Sans
Avant
Nombre de vitesses
8
8
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Oui
-
Accessoires
béquille. porte-bagages. gardes-boue. chargeur de 2A
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
7 h 0 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
504 Wh
460 Wh
Capacité de la batterie
14000 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
115 km
100 km
Dimensions et poids
Poids
23 kg
24.3 kg
Longueur
1.74 cm
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3 / 5
3.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
3.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
110 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
3.5 / 5
4.5 / 5
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