Bigboy 2.0 contre Ago Air
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + La conception
- + La polyvalence
- + Moteur central performant et silencieux
- + Transmission fluide et agréable
- + Bonne autonomie réelle
- + Vélo bien équipé pour le quotidien
- + Application connectée utile
- + Rapport qualité/prix très compétitif
Les moins
- - L'absence d'ordinateur de bord
- - Batterie difficilement accessible
- - Vélo assez lourd à manipuler
- - Pas de tige de selle suspendue
- - Éclairage un peu léger pour un usage périurbain
Le verdict
Vu son prix de 1800 euros, on serait tenté d'affirmer que l'eRoad Bigboy 2.0 est un vélo à assistance électrique bien trop cher pour un produit importé de Chine (en l’occurrence par la boutique Wheel n' Go). Mais ce ne serait pas rendre honneur à ses possibilités hors… | Lire la suite
Avec l’Ago Air, son vélo le plus haut de gamme, Tenways livre un vélo électrique équilibré, bien pensé et globalement très agréable à utiliser. Le moteur central de 80 Nm change radicalement la donne par rapport à un moteur sur moyeu de roue arrière, en offrant un vrai… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Bigboy 2.0 de e-Road est un vélo à assistance électrique qui fait partie de la famille des fatbike. Il est donc équipé de très gros pneus qui lui permettent d’affronter tous types de terrain ou presque. S’il n’est pas franchement conçu pour la route, il se montre… | Lire la suite
Le Tenways Ago Air est un vélo à assistance électrique typé ville et trekking. Il est équipé d'un moteur central et de composants de qualité pour un prix abordable de 2 199 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTT
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Non
Oui
Puissance du moteur
250
250 W
Diamètre de roues
26 "
28 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Avant
Nombre de vitesses
7
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Accessoires
Béquille
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h 0 mn 00 s
6 h 0 mn 00 s
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
60 km
100 km
Dimensions et poids
Poids
23 kg
27.4 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
90 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4.5 / 5
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