E-Crossover A contre Air
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
0 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
3.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Son agréable moteur central
- + La cohérence de son équipement
- + Rapport qualité-prix difficile à battre
- + Poids plume exceptionnel grâce au cadre carbone (13,75 kg)
- + Finition soignée, look épuré et séduisant
- + Ultra agréable à piloter : maniable, réactif, nerveux
- + Freinage puissant et rassurant
- + Transmission par courroie silencieuse et sans entretien
Les moins
- - Un manque de caractère dans la conduite
- - Autonomie très limitée (25 km)
- - Moteur trop juste pour les côtes raides
- - Application obligatoire et mal pensée
- - Aucune commande sur le guidon
- - Équipement sommaire
- - Batterie non amovible
Le verdict
Certes, le Nakamura E-Crossover A ne fait pas preuve d’un fort caractère. Il serait plutôt du genre travailleur de l’ombre qui remplit discrètement ses taches. Correctement fini, suffisamment confortable, équipé raisonnablement et pourvu d’un moteur performant pour cette gamme de prix-là : c’est l’inattendu vélo de milieu de… | Lire la suite
Le Fiido Air est un vélo électrique qui ne laisse pas indifférent. Son cadre carbone, sa maniabilité, son design épuré et son poids plume en font un objet séduisant, presque désirable. Mais à vouloir aller trop loin dans l’épure, Fiido a fait quelques choix difficiles à défendre :… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura E-Crossover A est un vélo à assistance électrique de milieu de gamme d'Intersport. Il se distingue par son moteur central, rare à ce niveau de prix. | Lire la suite
Le Fiido Air est un vélo à assistance élecrtique tout carbone. Il ne pèse que 13,75 kg. Il est vendu à un prix très abordable de 1 499 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Diamètre de roues
28 "
27.6 "
Type de transmission
Chaîne
Courroie
Suspension
Avant
Sans
Nombre de vitesses
8
1
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
460 Wh
208 Wh
Batterie amovible
Oui
Non
Autonomie annoncée en fonctionnement
100 km
-
Dimensions et poids
Poids
24.3 kg
13.75 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
28 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
3.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4 / 5
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