Décathlon vélo cargo contre Brompton Electric G Line
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
2.5 / 5
Autonomie constatée (Cargo)
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Le rapport qualité/prix
- + L'aide au démarrage
- + La qualité de conception
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
Les moins
- - Assistance électrique assez basique
- - Cadre difficile à enjamber
- - Volumineux
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
Le verdict
Robuste, bien fini et ultra-polyvalent, le cargo électrique de Décathlon est une excellente porte d’entrée dans l’univers des vélos familiaux. Certes, il souffre de quelques faiblesses en matière de conception ou de motorisation, mais son tarif particulièrement avantageux (environ 1 000 euros de moins qu’un cargo concurrent équivalent)… | Lire la suite
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Décathlon R500 Elec est un vélo cargo à assistance électrique de ville de 38 kg qui permet de transporter jusqu’à 170 kg de chargement. Il est équipé d’une roue avant de 26 pouces et d’une roue arrière de 20 pouces ainsi que de freins à disques hydrauliques.… | Lire la suite
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Non
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
26 "
20 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Sans
Nombre de vitesses
8
4
Pliant
Non
Oui
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Temps de charge annoncé
4 h 40 mn
5 h
Énergie stockée par la batterie
672 Wh
345 Wh
Capacité de la batterie
14000 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
65 km
-
Dimensions et poids
Poids
38 kg
19.5 kg
Longueur
220 cm
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (Cargo)
65 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
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