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Rockrider E-ACTV 900 contre Btwin LD 940 E Connect

 
L'avis de 01net.com
 
Confort & ergonomie
4 / 5
Confort de conduite
4 / 5
Qualité de fabrication
4 / 5
Qualité de fabrication
4 / 5
Autonomie
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
100 km
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
Appréciation générale
4 / 5
Appréciation du testeur
4 / 5
Les plus
  • + Bloc moteur/transmission toujours aussi agréable
  • + Confortable avec sa fourche suspendue
  • + Agile et sécurisant
  • + Excellente autonomie
  • + Porte-bagages MIK HD
Les moins
  • - Absence de tige de selle suspendue
  • - Pas d'antivol de cadre
  • - Toujours une légère vibration vers 18 km/h
Le verdict
Vendu 200 euros plus cher que le Btwin LD 920 E qui fut le premier à embarquer cet excellent bloc moteur/transmission d’E2 Drives, ce Rockrider E-ACTV 900 a des arguments à faire valoir pour ce léger supplément. Tout d’abord plus confortable grâce à ses pneus plus larges et… | Lire la suite
Decathlon n’a pas radicalement changé sa recette avec ce Btwin LD 940 E. Cette nouvelle version de son vélo électrique à moteur Owuru et sans vitesses corrige quelques-uns des petits défauts de son prédécesseur. Le résultat est un VAE plus abouti, plus qualitatif et toujours plus accessible que… | Lire la suite
 
 
Fiche technique
 
Résumé
Le Decathlon Rockrider E-ACTV 900 est un vélo à assistance électrique. Il embarque un bloc moteur à transmission variable automatique Owuru, conçu par la société belge E2 Drives. Avec sa fourche suspendue et ses pneux larges il est de type tout-chemin.  | Lire la suite
Le Btwin LD 940 E Connect est le dernier vélo électrique connecté de Decathlon. Doté du moteur Owuru à transmission automatique il permet de se déplacer facilement et sans passer de vitesses avec une assistance électrique optimisée.  | Lire la suite
 
 
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
-
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Oui
-
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
-
Diamètre de roues
28 "
-
Type de transmission
Chaîne
-
Suspension
Avant
-
Pliant
Non
-
Eclairage
Oui
-
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
-
Prise USB pour recharger le smartphone
Oui
-
 
 
Alimentation
Temps de charge annoncé
4 h 30 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
694 Wh
-
Batterie amovible
Oui
-
Autonomie annoncée en fonctionnement
150 km
-
 
 
Dimensions et poids
Poids
26 kg
-
 
 
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
-
 
 
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
-
 
 
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
100 km
-
 
 
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
-
 
 
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
-
 
 
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