Decathlon Btwin E Fold 900 contre Mapfour Roam
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Système de pliage/dépliage pratique et rapide
- + Confortable et stable
- + Bien équipé
- + Rapport qualité/prix imbattable
- + Confort exceptionnel grâce au cadre tout-suspendu
- + Finitions impeccables, sans soudures apparentes
- + Équipement ultra-complet de série
- + Connectivité et application complète
- + Transmission par courroie propre et sans entretien
- + Couple moteur Mivice surpuissant de 100 Nm
- + Autonomie gargantuesque et chargeur rapide
Les moins
- - Pas de capteur de couple
- - Encombrement plié
- - Autonomie limitée
- - Éclairage peu puissant
- - Un poids de 35 kg pachydermique
- - Manque de vivacité globale du cadre
- - Moteur très bruyant en mode Turbo
- - Quelques défauts d’équipement (porte-bagages sans normes, phare mal conçu)
- - L'extraction de la batterie par le dessous du cadre peu pratique
- - Doutes sur le vieillissement des suspensions d'entrée de gamme
- - Prise en charge du moteur Mivice encore limitée dans l'Hexagone
Le verdict
À l'issue de ce test, force est de constater que tout n’est pas parfait sur ce Decathlon Btwin E Fold 900. On est parfois frustré par son équipement, certes complet, mais pas toujours qualitatif (éclairage, garde-boue, dérailleur). Son autonomie n’est pas non plus extraordinaire, mais conforme aux promesses de… | Lire la suite
Le Mapfour Roam réussit un véritable tour de force en s'imposant comme le meilleur concurrent de références onéreuses telles que le Moustache Lundi 27.6 FS ou le Trek Charter+, le tout à un prix défiant toute concurrence. Certes, il s'agit d'un modèle d'origine chinoise, ce qui fait toujours… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Decathlon Btwin E Fold 900 est un vélo électrique pliant. Haut de gamme de la marque, il bénéficie de son système de dépliage en une seconde. Il est commercialisé au prix de 1 699 euros. | Lire la suite
Le Mapfour Roam est un vélo à assitance électrique de type tout chemin. Tout suspendu, il met en avant sa polyvalence, son confort et son puissant moteur pédalier Mivice de 100 Nm de couple. Il est commercialisé au prix de 2 599 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Non
Oui
Puissance du moteur
250 W
800 W
Diamètre de roues
20 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Courroie
Suspension
Sans
Arrière, Avant
Nombre de vitesses
7
5
Pliant
Oui
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Oui
-
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
252 Wh
720 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
55 km
150 km
Dimensions et poids
Poids
19 kg
35 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
50 km
100 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4.5 / 5
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