Être relégué en seconde ligue n’est jamais drôle. C’est pourtant le sort des propriétaires d’anciennes Tesla équipées de la puce AI3, longtemps privés des dernières mises à jour du FSD. La marque leur a pourtant miroité des mises à niveau régulières. Hélas, ce privilège est resté l’apanage des modèles plus récents dotés de la puce AI4. Bonne nouvelle pour eux, cette injustice pourrait prochainement être réparée.
Une mise à jour très attendue
Il était temps, car Tesla a régulièrement été au centre de polémiques sur ses promesses de conduite autonome, avec des clients mécontents toujours plus nombreux. Il faut dire que les annonces marketing du constructeur n’ont pas toujours été très honnêtes. Et en plus de ne pas être infaillible, son FSD a causé des accidents parfois mortels. Des correctifs ont été apportés, bien qu’il n’en soit pas question dans la dernière mise à niveau.
Le FSD sur puce AI3 : un rattrapage nécessaire
Les modèles tournant sous la puce AI3 sont aujourd’hui à l’honneur avec la mise à jour Full Self Driving v14 Lite. L’information n’a pas encore été relayée officiellement par Tesla, mais un post tombé sur X a vendu la mèche. D’après Ashok Elluswamy, responsable de l’intelligence artificielle sur les véhicules de la marque, les propriétaires de Tesla intégrant la puce AI3 verront prochainement une mise à niveau de leur logiciel.
Qu’est-ce qui change avec la v14 Lite ?
Ce dernier adoptera en ce sens certaines capacités des modèles équipés de la puce AI4. On notera, entre autres, la conduite autonome disponible dès le départ ainsi que les différents profils de vitesse. Mieux que rien, surtout qu’Elon Musk a précédemment avancé que les véhicules sous AI3 ne pourront pas profiter de la conduite autonome non supervisée. Qu’importe, les propriétaires ne sont pas restés au stade de la simple déception.
Pourquoi Tesla a dû agir sous la pression
Nombre d’entre eux ont intenté un recours collectif contre Tesla du fait d’une promesse non tenue. Il faudra maintenant voir si la bascule vers l’AI3 v14 Lite est suffisante pour contenter les mécontents. Rappelons en effet que les propriétaires de logiciels AI1 et AI2 n’auront même pas droit à ces améliorations. Problème, ils sont encore majoritaires dans le parc automobile actuel de Tesla.
Les grands oubliés : AI1 et AI2 restent sur la touche
Une mise à jour pour les modèles encore plus anciens est techniquement possible. Si elle sera accueillie bras ouverts, elle risque de coûter très cher à Tesla qui devra mettre à niveau un très grand nombre de véhicules. D’autre part, les modèles récents équipés de la puce AI4 perdront de leur intérêt, ce qui force la marque à réfléchir à deux fois avant d’approfondir sa manœuvre…
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Source : Autoblog
