Après Stellantis, c’est au tour de Renault de dévoiler ses modèles éligibles au leasing social. Twingo, R5, R4 et Mégane présentent ainsi des mensualités réduites, même si on était en droit d’espérer mieux sur la petite Twingo. Cette dernière est en effet proposée à partir de 130 €/mois en version de base Evolution et 139 €/mois en finition haute Techno, sans apport dans les deux cas. Cela reste bien plus cher que la Citroën ë-C3 chez Stellantis, qui débute à 94 €/mois. La citadine des chevrons évolue pourtant dans un segment supérieur !
Pourquoi la petite Twingo électrique est-elle plus chère que prévu ?
Cette forte différence s’explique par une raison toute simple. Si elle peut prétendre à l’écoscore, la Twingo présente un duo moteur/batterie qui n’est pas produit en Europe. Pour obtenir les aides maximales, c’est fatal. Renault indique d’ailleurs que la finition Evolution profite d’une prime CEE de 5 652 € tandis que la Techno fait grimper le coup de pouce à 6 116 €. Cela semble beaucoup dans l’absolu, mais comparé aux autres modèles, l’aide demeure relativement faible. On peut en effet passer du segment A au segment B sans effort.
Le paradoxe Renault 5 : beaucoup plus d’autonomie pour le même prix !
La R5 est ainsi proposée à 139 €/mois sans apport, soit la même mensualité que la Twingo Techno. Si l’on dispose d’une finition Evolution plus basique, l’autonomie n’a absolument rien à voir avec 410 km sur une charge quand la Twingo est limitée à 261 km. Avec 52 kWh et un électromoteur de 150 ch, la R5 montre alors une polyvalence bien supérieure. Comment est-ce possible ? Grâce à la généreuse prime CEE de 9 359 € rendue possible par la fabrication européenne de l’électromoteur et de la batterie.
R4 entrée de gamme ou R5 haut de gamme pour 170 €/mois
Aucune hésitation possible selon nous, car vous disposerez d’une voiture certes moins sexy, mais autrement plus pratique au quotidien. Pour une présentation plus chic, la R5 est aussi disponible en finition Techno, mais la mensualité fait un bond en passant à 170 €/mois. Puisque l’autonomie est la même, c’est tout de suite moins intéressant. Vous pourrez vous procurer une R4 Evolution pour le même prix. Cette dernière sera plus vaste et disposera d’une autonomie de 409 km. Bref, c’est très proche, avec le style du SUV en plus.
La riposte à 99 €/mois de Renault pour contrer Citroën
La R4 en version Techno grimpe d’un cran à 190 €/mois, mais sa présentation est plus agréable. Il faudra cependant réfléchir à deux fois avant de craquer là aussi, puisque la Mégane électrique est également disponible à ce prix-là. Vous passez ici dans le segment C avec des prestations encore supérieures. L’électromoteur fait ainsi 220 ch tandis que l’autonomie fait un bond en atteignant les 468 km. Notons que Renault propose en parallèle des Twingo électriques d’occasion à 99 €/mois, histoire de contrer les offres agressives de Stellantis. Les précommandes ouvriront le 16 juin.
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