Avec ses triples crocs en guise de feux de jour et ses galbes généreux marquant les épaulements, la Peugeot 308 n’est pas la compacte la plus timide qui soit. Pourtant, le constructeur compte mettre les bouchées doubles avec la prochaine génération, qui s’annonce déjà spectaculaire. Il ne sera plus uniquement question de simples gimmicks stylistiques, mais carrément d’un profond changement de format.
Un look de fastback acéré pour oublier la compacte classique
L’auto pourrait ainsi délaisser sa traditionnelle silhouette de berline compacte pour un ensemble tirant vers le fastback à l’instar de la 408. L’idée paraît folle, mais n’en demeure pas moins probable, car Peugeot compte lancer 7 nouveaux modèles d’ici 2030. Cela laisse donc beaucoup de marge pour l’apparition de véhicules inédits. C’est d’ailleurs ce qu’a laissé entendre Alain Favey, le patron de la marque, dans une interview accordée à Auto Express.
Entre 308, 308 SW et 408 : le grand ménage de printemps chez Peugeot
Trois berlines du segment C arriveront en fin de carrière d’ici l’échéance. Le projet est de « remplacer ces trois modèles à l’avenir et je confirme que nous explorerons différentes pistes plutôt que de simplement renouveler les 308, 308 SW [break] et 408 […]. Nous cherchons d’autres solutions qui permettront à ces voitures d’élargir leur marché », ajoute-t-il. Puisque Peugeot fait partie des quatre marques priorisées par Stellantis, tout devient possible.
Conquête internationale et refonte de gamme : les vraies raisons du pari de Peugeot
La gamme devra forcément être élargie pour couvrir des marchés comme le Moyen-Orient, l’Afrique et la Turquie friands de berlines. L’hypothèse d’une 308 complètement remodelée façon 309 est donc plausible. C’est d’autant plus pertinent que le 3008, long de 4,54 mètres, pourrait grandir et revenir à une silhouette plus classique et familiale, laissant davantage d’espace avec le 2008 dont la longueur est contenue à 4,30 mètres.
« Une autre piste totalement inédite » : le patron de Peugeot confirme le virage créatif
La future 308 pourrait alors idéalement s’intercaler entre ces deux modèles et les dernières déclarations de Favey le confirment : « une autre piste pourrait être totalement inédite, comme celle que nous avons explorée avec la 408 […]. Tout le monde cherche à succéder aux SUV, et nous aussi, bien sûr […]. Nous allons déployer une créativité toujours plus grande autour de ce nouveau type de carrosserie ».
Jusqu’à 700 km d’autonomie : la promesse technique de la fin de décennie
La 308 incarnera en outre le langage stylistique « Feline Future » inspiré du concept Polygon présenté l’année dernière. On retrouvera une calandre assez spectaculaire composée de trois bandeaux lumineux alors que les roues repoussées aux extrémités amélioreront l’assise du véhicule. L’aérodynamisme travaillé pourrait donner jusqu’à 700 km d’autonomie. La nouvelle Peugeot 308 arrivera à la fin de la décennie.
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Source : Auto Express
