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Les internautes invités à s'exprimer sur le service minimum

L'ouverture par le ministre du Travail d'un forum sur le thème de la grève dans les transports en commun prouve à nouveau que le Web est devenu un outil incontournable de la vie politique.

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La scène se passe le 4 juillet dernier. Au lendemain de son discours de politique générale, le Premier ministre François Fillon, l'?"il rivé à l'écran d'un ordinateur portable, répond aux questions des internautes. Et le public est au rendez-vous. Avec, à la clé, des chiffres de fréquentation impressionnants : 8 300 questions posées, 350 000 visites, 80 000 connexions en simultané et une session de chat vidéo consultée plus de 150 000 fois quelques jours à peine après sa mise en ligne.
Pour la communication gouvernementale, Internet n'est plus un gadget. ' La tendance était prononcée, aujourd'hui le rythme s'accélère ', explique Vincent de Bernardi, directeur du service d'information du gouvernement (SIG). Certes, le recours au Web dépend encore en grande partie de la personnalité des ministres. Mais dans le cas de Xavier Bertrand, ministre du Travail, des Relations sociales et de la Solidarité, recueillir la parole citoyenne sur Internet tient presque du réflexe de communicant.

' Collecter les idées, les jugements et les opinions '

Quand il était ministre de la Santé, il avait déjà ouvert un forum sur le thème : ' Fumer dans les lieux publics : pour ou contre ? ' Quelques jours après avoir présenté son projet de loi sur le dialogue social et la continuité du service public, le ministre a récidivé en engageant le débat avec les internautes à propos des grèves dans les transports publics, sur la plate-forme interministérielle Forum.gouv.fr.
Prévention des conflits, négociations entre les entreprises et les organisations syndicales, organisation d'un service minimum garanti, dialogue avec les usagers... La liste est longue des thèmes de débats proposés au public, et l'opération est ouverte jusqu'au début du mois de septembre. ' Il s'agit pour nous de collecter les idées, les jugements et les opinions des internautes, l'ensemble faisant par la suite l'objet de notes de synthèse ', indique Vincent de Bernardi.
Cela étant, quel que soit l'enthousiasme de l'opinion pour ce type de communication, on peine à imaginer un gouvernement qui s'inspirerait pour l'essentiel de contributions postées sur des forums en ligne. Si cela permet, en théorie du moins, d'intégrer le citoyen au processus de décision, d'un autre côté, rien n'est plus facilement manipulable qu'un forum Internet. Ainsi, pour s'exprimer sur le site de Matignon, un pseudonyme et une adresse e-mail suffisent.
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enfin un président qui pense a tous les Français

de freddyleboss , posté le 13 juillet 2007 à 09h30
oui enfin il faut instaurer le service minimun obligatoire par voie législatif et il faut se poser la question pourquoi l'a t'on pas fait avant? bravo monsieur le Président et merci pour des millions de travailleurs Français pris en otage a chaque gréve
AF SUEZ
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le service minimum

de loauda , posté le 13 juillet 2007 à 12h09
L'agressivité syndicale en matière de transports fait que le service minimum est devenu une nécessité absolue,trop de travailleurs et autres sont trop souvent pris en otage par le service public des transports,dans ce cas,le droit au travail n'est pas respècté,ceux qui veulent et ont le droit de travailler sont brimés!cet état de chose ne peut plus durer,çà suffit!
Si ces gens là ont le droit de grève,ce qui est normal(quand c'est vraiment justifié,ce qui n'est pas toujours le cas)il faut qu'ils respectent le droit des autres! :whistle:
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le service minimum

de petassou , posté le 13 juillet 2007 à 14h53
pas d'accord du tout. cela veut dire remettre en cause le droit de gréve alors qu'il y a déjà des procédures d'alerte qui peuvent éviter les gréves. si gréve il y a c'est que tous les partenaires n'ont pas pu ou voulu discuter. et bien souvent cesont les directions qui refusent...quand il n'y aura plus de gréve, il sera fait tout et n'importe quoi et à la sortie les adeptes du service minimum regretteront le temps ou des grévistes défendaient le service public. c'est cela qui vous attend.
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pff

de Angelli , posté le 13 juillet 2007 à 14h54

Je suis d'accord que c'est très chiant d'être bloqué à cause des transports, mais d'un autres côté faut se mettre à la place des gens qui font grève, parce que je suis sur que si vous travailliez à la RATP ou à la SNCF, vous feriez grève de la même façon (à oui mais la c'est les autres alors je m'en fiche royalement quoi).
Alors c'est un peu facile de dire pour des motifs non justifiés, mais alors qui va dire qu'un motif est juste ou non ?

C'est une remise en cause du droit de grève que le gouvernement va imposer car il a peur des conséquences de grèves de grande ampleur dans les transports. Mais il en a rien à faire des pauvres usagers coincés ...

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le service minimum

de loauda , posté le 13 juillet 2007 à 15h36
L'instauration d'un service minimum n'est pas une supprétion du droit de grève,mais simplementl'obligation d'assurer à certaines heures le transport de ceux qui veulent travailler,ils n'ont sans doute pas la sécurité de l'emploi eux!et il y a parmis les gens cités,des non grévistes qui peuvent assurer ce service (cela si la grève ne leur est pas imposée par un vote à main levée par exemple ou par des piquets de grève) en violation du droit au travail de chacun.
Le droit des uns commence ou s'arrête celui des autres,il serait nécessaire,dans ce pays,que l'on respecte un peu plus la liberté et l'égalité,les services publics ont déjà assez d'avantages comme cela par rapport au privé
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heuuu questions

de necrosavant , posté le 13 juillet 2007 à 16h40
a votre avis pourquoi les services publics ont des avantages (et encore tout est relatif) que le prive n'a pas. Parce qu'il ont defendus leurs interets....en passant par la greve quand les directions refusaient de négocier?. Je trouve ca un peu facile d'accuser les syndicats (et seulement eux !!), dans une négociation il y a plusieurs acteurs, quand une direction refuse toute negociation avec les syndicats, le seul moyen de se faire entendre, bin c'est la greve.
une supprétion du droit de grève,mais simplementl'obligation d'assurer à certaines heures le transport de ceux qui veulent travailler

heuu pour moi ca veux dire remettre en cause le droit de greve, certe pas de maniere collective mais individuelle....
En fait le plus gros probleme c'est l'information sur les horaires/destinations qui peche lors d'une greve.
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