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Trek Checkpoint+ SL 6 AXS contre Yuba Boda Boda

 
L'avis de 01net.com
 
Confort & ergonomie
5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
4 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
80 km
Autonomie constatée (Cargo)
50 km
Qualité de l'équipement
5 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
5 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
5 / 5
4.5 / 5
Les plus
  • + Cadre carbone rigide, solide et léger
  • + Finition et peinture impeccables
  • + Transmission robuste d'une précision exemplaire
  • + Moteur discret, progressif et efficace en toutes circonstances
  • + Polyvalence route/gravel bluffante
  • + Autonomie bien gérée en conditions réelles
  • + Personnalisation poussée des paramètres du moteur
  • + Nombreuses fixations pour porte-bagages et sacoches
  • + Qualité de fabrication
  • + Accessoires variés et adaptés
  • + Polyvalence du vélo
  • + Capacité de charge 200 kg
Les moins
  • - Cintre, roues et pédalier en aluminium (pas de full carbone)
  • - Application Trek Central à l'interface vieillotte
  • - Batterie 360 Wh qui peut inquiéter sans recul sur la philosophie du vélo
  • - Pas de tige de selle télescopique
  • - Position de la selle, trop proche de la monkey bar
  • - La béquille un peu sous-dimensionnée
  • - Prix
Le verdict
Le Trek Checkpoint+ SL 6 AXS est une machine aboutie, polyvalente à l'extrême, qui tient toutes ses promesses de gravel électrique haut de gamme. Son cadre OCLV Série 500 est d'une solidité et d'un rendement impressionnants, sa transmission SRAM GX Eagle AXS est taillée pour durer sur n'importe… | Lire la suite
Pionnier du vélo cargo, Yuba fait tout pour ne pas se laisser distancer par la concurrence. Ce Boda Boda en est la parfaite illustration. Le dernier longtail de la marque s’impose comme un cargo électrique soigné du point de vue du design et performant au quotidien. Sa motorisation,… | Lire la suite
 
 
Fiche technique
 
Résumé
Le Trek Checkpoint+ SL 6 AXS est un vélo à assistance électrique de type gravel. Il dispose d'un cadre carbone, d'un moteur TQ-HPR60 et d'un groupe de transmission SRAM GX Eagle. C'est un modèle haut de gamme commercialisé au prix de 5 999 euros.  | Lire la suite
Le Boda Boda est un vélo cargo au format longtail de Yuba. Doté d'un moteur Bosch Cargo Line et d'une batterie Bosch il dispose également de roues de 26 pouces pour une conduite aux sensations proches d'un VAE urbain classique. Il est décliné en trois niveaux de finition et… | Lire la suite
 
 
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTT
-
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Oui
-
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
-
Puissance du moteur
350 W
-
Diamètre de roues
28 "
-
Type de transmission
Chaîne
-
Suspension
Sans
-
Nombre de vitesses
12
-
Pliant
Non
-
Eclairage
Non
-
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Patins
-
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
 
 
Alimentation
Autonomie annoncée en fonctionnement
80 km
-
 
 
Dimensions et poids
Poids
13.81 kg
-
 
 
Confort & ergonomie
Confort de conduite
5 / 5
4 / 5
 
 
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
 
 
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
-
 
 
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
5 / 5
4.5 / 5
 
 
Appréciation générale
Appréciation du testeur
5 / 5
4.5 / 5
 
 
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