Trek Checkpoint+ SL 6 AXS contre Trek Charter+
L'avis de 01net.com
Appareil non testé par la rédaction
Confort & ergonomie
5 / 5
4.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
5 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Batterie 800 Wh très généreuse
- + Moteur Bosch Performance Line efficace
- + Transmission courroie et Nexus 5
- + Garde-boue protecteurs
- + Porte-bagages MIK HD et QL 3.1
- + Tige de selle suspendue
- + Potence réglable et géométrie adaptable
Les moins
- - Lourd à manoeuvrer : 30 kg avec la batterie
- - Chargeur 2 A lent pour une batterie de 800 Wh
Le verdict
Le Trek Charter+ 4 réussit son pari avec une belle aisance. Il n'atteint pas le niveau de confort stratosphérique du Moustache Mardi 27.6 FS et son cadre monobloc tout suspendu (soyons honnêtes, aucun modèle n’y parvient encore), mais il propose un package global remarquablement cohérent pour son tarif… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Trek Checkpoint+ SL 6 AXS est un vélo à assistance électrique de type gravel. Il dispose d'un cadre carbone, d'un moteur TQ-HPR60 et d'un groupe de transmission SRAM GX Eagle. C'est un modèle haut de gamme commercialisé au prix de 5 999 euros. | Lire la suite
Le Trek Charter+ est un vélo à assistance électrique haut de gamme. Il est équipé d'un moteur Bosch Performance Line et de tous les accessoires nécessaires à une utilisation urbaine. Il est commercialisé au prix de 4 099 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTT
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
Android, iOS
Puissance du moteur
350 W
250 W
Diamètre de roues
28 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Courroie
Suspension
Sans
Avant
Nombre de vitesses
12
5
Pliant
Non
Non
Eclairage
Non
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Patins
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
Non
Alimentation
Autonomie annoncée en fonctionnement
80 km
200 km
Dimensions et poids
Poids
13.81 kg
27.6 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
100 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
5 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
5 / 5
4.5 / 5
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