Moustache Mardi 27.6 FS contre Brompton Electric G Line
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
3.5 / 5
2.5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Confort de suspension exceptionnel
- + Moteur Performance Line CX parfaitement adapté
- + Transmission à courroie silencieuse et quasi sans entretien
- + Freinage puissant et progressif
- + Tige de selle télescopique très pratique
- + Fixation pour smartphone avec chargement
- + Antivols avec système de clé unique
- + Éclairage avant puissant
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
Les moins
- - Tarif ultra premium
- - Poids de 29,1 kg qui se fait sentir au-delà des 25 km/h
- - Batterie difficile à retirer du cadre pour une recharge séparée
- - Porte-bagages MIK HD en option
- - Limite des 25 km/h frustrante sur un vélo d'une telle stabilité
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
Le verdict
Le Moustache Mardi 27.6 FS est un vélo électrique urbain d’exception et l'assume pleinement. Son cadre monobloc tout suspendu hérite du meilleur du J tout en corrigeant ses défauts : il est un peu plus léger, mieux motorisé, mieux équipé et 100 euros moins cher que son prédécesseur… | Lire la suite
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Moustache Mardi 27.6 FS est un vélo à assitance électrique haut de gamme. Il reprend le système de cadre entièrement suspendu du modèle J. Il est commercialisé au prix de 5 599 euros. | Lire la suite
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
-
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
27.5 "
20 "
Type de transmission
Courroie
Chaîne
Suspension
Arrière, Avant
Sans
Pliant
Non
Oui
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Oui
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h
5 h
Puissance de la batterie
600 Wh
345 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
141 km
-
Dimensions et poids
Poids
29.1 kg
19.5 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
70 km
60 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
5 / 5
4 / 5
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