Brompton Electric G Line contre Yuba Boda Boda
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Autonomie constatée (Cargo)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
- + Qualité de fabrication
- + Accessoires variés et adaptés
- + Polyvalence du vélo
- + Capacité de charge 200 kg
Les moins
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
- - Pas de tige de selle télescopique
- - Position de la selle, trop proche de la monkey bar
- - La béquille un peu sous-dimensionnée
- - Prix
Le verdict
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Pionnier du vélo cargo, Yuba fait tout pour ne pas se laisser distancer par la concurrence. Ce Boda Boda en est la parfaite illustration. Le dernier longtail de la marque s’impose comme un cargo électrique soigné du point de vue du design et performant au quotidien. Sa motorisation,… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Le Boda Boda est un vélo cargo au format longtail de Yuba. Doté d'un moteur Bosch Cargo Line et d'une batterie Bosch il dispose également de roues de 26 pouces pour une conduite aux sensations proches d'un VAE urbain classique. Il est décliné en trois niveaux de finition et… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
-
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Diamètre de roues
20 "
-
Type de transmission
Chaîne
-
Suspension
Sans
-
Nombre de vitesses
4
-
Pliant
Oui
-
Eclairage
Oui
-
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h 0 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
345 Wh
-
Batterie amovible
Oui
-
Dimensions et poids
Poids
19.5 kg
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4.5 / 5
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