Brompton Electric G Line contre Tenways Longtail Duo
L'avis de 01net.com
Appareil non testé par la rédaction
Confort & ergonomie
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
Les moins
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
Le verdict
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Le Longtail Duo de Tenways est un très bon vélo cargo, probablement ce qui se fait de mieux à 3 500 euros. La marque hollandaise a réussi à trouver le juste équilibre entre équipement et performances en proposant un vélo « seulement » 500 euros de plus que le R500… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Le Tenways Longtail Duo est le second vélo cargo de la marque, une version allongée capable de transporter deux passagers sur son plateau arrière. Pourvu d'un équipement complet (fourche suspendue, tige de selle télescopique, potence réglable, etc.), il est propulsé par un moteur Bafang (80 Nm de couple)… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
-
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Diamètre de roues
20 "
-
Type de transmission
Chaîne
-
Suspension
Sans
-
Nombre de vitesses
4
-
Pliant
Oui
-
Eclairage
Oui
-
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h 0 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
345 Wh
-
Batterie amovible
Oui
-
Dimensions et poids
Poids
19.5 kg
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
-
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
-
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
-
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
-
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