Essai BYD Dolphin G DM-i : moins chère qu’une Clio et 1 000 km d’autonomie, trop beau pour être vrai ?
L’Europe est le terrain d’une bataille intense pour BYD afin de s’y implanter durablement. Il manquait encore une citadine de segment B au constructeur. Voici donc la BYD Dolphin G DM-i et puisque lancer une énième citadine sur le Vieux-Continent ne suffit plus, le constructeur chinois a choisi une motorisation hybride rechargeable pour se différencier de la concurrence.
