Servair construit un référentiel unique

En centralisant ses achats, l'avitailleur homogénéise l'approvisionnement de ses sites. Il lui a fallu adapter ses écrans et réaménager les process habituels.
Nous servons chaque jour environ cent mille plateaux-repas, avec cinq cents menus variés, à bord de six cent cinquante appareils. La politique de remplissage des avions impose souplesse et réactivité pour être sûr de ser- vir chaque passager", explique Pascal Gilardi, directeur des services d'information du groupe Servair. Le flux de fabrication et d'assemblage de plateaux composés de produits frais et de denrées périssables ajoute à la difficulté. "Sans oublier les soucis de logistique en cas de changement d'appareil. Avitailler un Boeing 747 à deux étages demande des véhicules de chargement différents de ceux utilisés pour un Airbus A340. " Fin 1998, la filiale d'Air France doit faire évoluer son système d'information, jugé obsolète, pour passer l'an 2000. L'occasion, pour Servair, de se doter d'un véritable outil de chaîne logistique, à la mesure de ses trois métiers : traiteur industriel, assembleur et, surtout, logisticien. Objectif : centraliser le service achat pour permettre à l'ensemble des sites autour des principaux aéroports franciliens de s'approvisionner avec des fournisseurs et des produits enregistrés sur un référentiel uni- que, consultable par intranet.
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