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660 km d’autonomie dans un SUV à 17 000 € : Volkswagen a trouvé une solution miracle avec Xpeng

Les Volkswagen électriques ne sont clairement pas données. Pourtant, la marque dégaine l’ID. Aura T6, un SUV qui pourrait briser cette idée reçue. Avec 660 km d’autonomie à un prix démarrant à 17 000 €, il y a de quoi se vanter.

Le Volkswagen ID.4 n’a pas vraiment convaincu à son lancement. Design étrange, intérieur bon marché, performances moyennes et prix élevés ont mis à mal ce concurrent de l’impitoyable Tesla Model Y. Si la marque allemande prépare un ID. Tiguan qui comblera toutes ces lacunes, la Chine, elle, a d’ores et déjà droit à l’ID. Aura T6. Et vu ses spécifications, on croise les doigts pour que l’ID. Tiguan s’en inspire fortement…

Ce grand SUV électrique de 4,81 mètres de long est commercialisé dans l’Empire du Milieu depuis le 20 septembre. Il est ainsi l’un des premiers modèles de la marque à utiliser la plateforme CEA développée en collaboration avec Xpeng. En plus d’être proposé à un tarif alléchant, l’engin récupère toutes les technologies avancées du constructeur chinois, qui n’est pas un débutant en matière de véhicule électrique.

Un concentré de technologies dernier cri

S’il démarre à 17 000 €, l’ID. Aura T6 n’est ainsi pas uniquement un prix. Il affiche une autonomie oscillant entre 540 et 660 km grâce à ses batteries de 59,9 et 77,5 kWh. Dans les deux cas, c’est un électromoteur de 228 ch logé sur le train arrière qui se charge de mouvoir le véhicule. Si cela est nécessaire pour contenir les prix, on s’en contentera volontiers. La recharge, elle, réclame 22 minutes sur une borne rapide.

Volkswagen n’a pas précisé la puissance de recharge en pic, ni les pourcentages de charge débouchant sur cette durée. On sera en tout cas gâté à bord avec un écran tactile de 15,6 pouces, une instrumentation de 10,25 pouces, un affichage tête haute en réalité augmentée de 25,8 pouces et un système de conduite semi-autonome utilisant un LiDAR. Par sa puce spécifique, l’ensemble possède une puissance de calcul de 420 TOPS.

Pourquoi il ne viendra pas chez nous

De quoi assurer la plupart des situations de conduite de manière autonome. Côté style, l’ID. Aura T6 donne un bel aperçu de notre ID. Tiguan, qui sera dévoilé dans quelques jours. Les lignes sont assez classiques dans la lignée des derniers produits Volkswagen. Le style assez spécial de l’ID.4 est visiblement parti à la poubelle. On se retrouve avec quelque chose de plus sérieux qui n’oublie d’être moderne.

A l’instar des modèles les plus récents de la marque, l’ID. Aura T6 présente un bandeau lumineux flanqué en son centre du logo Volkswagen rétroéclairé. Les feux principaux sont déportés dans le pare-chocs en partie inférieure. Sur le profil, l’ensemble s’avère consensuel sans être désuet. C’est appréciable. Bien sûr, cet ID. Aura T6 ne débarquera pas en Europe. Il causerait du tort à l’ID. Tiguan.

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Source : Car News China