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Des autoroutes sous haute surveillance technologique

Caméras, lecteur de plaques d’immatriculation, panneaux à messages... la Cnil vient de dresser un bilan des dispositifs de surveillance mis en place sur les autoroutes et du sort réservé aux données collectées.
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Prendre la route, c'est un symbole de liberté. Derrière son volant, l'automobiliste se sent libre d'aller où il veut, sans que quiconque ne le suive à la trace. La vérité est un peu différente, du moins sur les autoroutes. A l'occasion des grandes migrations estivales, la Cnil a publié un bilan des dispositifs de collecte de données mis en place par les sociétés d'autoroutes pour fluidifier le trafic, limiter la vitesse et éviter les fraudes aux péages.
crédit : Cnil
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Un domaine qu'elle surveille de près afin de s'assurer qu'aucun ne porte atteinte à la liberté d'aller et venir anonymement. Si elle ne dénonce aucune infraction, la liste des dispositifs que la Cnil détaille mérite l'attention des automobilistes pour savoir à quoi ils sont exposés et quel est le devenir des informations collectées.
Les plaques d'immatriculation sont au centre de tous les dispositifs. Les premières expérimentations de lecture automatique sur des véhicules en mouvement remontent à 1996. Elle est ensuite lancée à grande échelle en 2004 pour prévenir les excès de vitesse. En cas de dépassement, le numéro de plaque minéralogique du contrevenant, accompagné d'un message de prudence, s'affiche en clair sur un panneau à messages variables. « Ce système de contrôle pédagogique des vitesses a un caractère exclusivement préventif. Aucune répression ne peut être effectuée sur la base de ce traitement puisque les informations ne sont pas transmises aux autorités de police », précise la Cnil. Les données sont effacées moins d'une minute après leur affichage sur le panneau.

Des plaques minéralogiques tronquées

La société ASF, qui gère les autoroutes du sud de la France, a reçu récemment l'autorisation de la Cnil de relever les plaques d'immatriculation pour offrir aux usagers des informations sur le trafic. Ils peuvent ainsi connaître le temps d'attente aux péages, la présence d'éventuels nœuds d'engorgement. « La détection, dans les meilleurs délais, des anomalies du trafic permet d'améliorer l'efficacité des actions de gestion des événements », explique la Cnil.
Pour ces applications, une mesure de sécurité particulière a été ajoutée : à peine capturée par une caméra, l'image de la plaque d'immatriculation est amputée systématiquement de deux caractères. Une fois que le véhicule quitte le réseau autoroutier, c'est l'intégralité de la plaque qui est rendue anonyme.  
Les systèmes de vidéosurveillance sont aussi renforcés aux abords des péages pour lutter contre les mauvais payeurs. Cette fois, les données ne seront pas effacées, puisqu'il s'agit de constater qu'il y a bien eu fraude et d'effectuer un suivi des conducteurs indélicats.
23 AVIS SUR CET ARTICLE
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Avis sur «Des autoroutes sous haute surveillance technologique»

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libertée???????

de onestenprison , posté le 04 aout 2010 à 12h13
On est en france ou en coree du nord ou en chine ?
les autoroutes,les villes,hadopi ect...
et ben on est espionnez de tout coté la !
Si sa continue comme sa ils vont mettrent des barbelés tout au tour de la france !!!!!
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Ben ouai

de Qwertzz , posté le 04 aout 2010 à 12h27
Ben ouai on est en France... Pourquoi ? c'est pas l'idée que tu t'en faisais ?
On a des libertés, mais aussi des obligations, dont celle de respecter les limitations de vitesse !
Je ne vois pas ce qu'il y a de mal à veiller à ce que le code de la route soit appliqué.
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corée du nord

de youpi_banane , posté le 04 aout 2010 à 14h36
Va en Corée du nord, si tu arrives à revenir en un seul morceau, on pourra en rediscuter.
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...

de dqr33 , posté le 04 aout 2010 à 22h42
Ceci dit, les limitations de vitesse ne sont pas le sujet de cet article...
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rien d'autre ne dérange l'attention de l'automobiliste

de Face de babouin , posté le 05 aout 2010 à 13h17
personnellement moi ca ne me dérange pas, je préfère ca aux P.V, dans ma ville Grenoble on a cela, des cameras tous les 50 mettre sur la portion d'autoroute gratuite, pas un seul radar automatique et les accidents y sont rares sur cette portion,

de temps en temps un petit radar mobile pour se faire un peut de fric mais sinon rien d'autre ne dérange l'attention de l'automobiliste.
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paranoia...

de Ceachel , posté le 05 aout 2010 à 21h54
Mais que les gens sont demago... ce n'est pas 3 plaques d'immatriculation photographiees qui vont atteindre nos libetees!Je rappelle tout de meme que ces dispositifs sont presents pour notre confort et notre securite. De plus, je conseille a "onestenprson" de faire un petit tour en Coree du Nord et il se rendra vite compte de ce qu'est l'abscence de liberte...
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les dévoilés et les autres

de Savonarole , posté le 04 aout 2010 à 17h26
n'oublions pas la présence d'une puce RFID dans le passeport et la carte d'identité !!!!

il y a aussi les applications qui ne sont pas dévoilés, (le RFID à démontré récemment qu'on pouvait lire des données à plus de 100 m, rien n'empéche donc de mettre des lecteurs sur toutes les voies stratégiques), le métro c'est déja fait ..........
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;)

de Qwertzz , posté le 04 aout 2010 à 19h50
C'est pour votre sécurité messieurs :O
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Les RFID ?

de dqr33 , posté le 04 aout 2010 à 22h44
Pas convaincu que ce soit pour notre sécurité !
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AUTOROUTE

de KERSABLEN , posté le 05 aout 2010 à 07h36
Ce gouvernement a déclaré la guerre au peuple, toute act de défense est un devoir légitime selon la constitution .
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Vive ces dispositifs

de Kieff , posté le 05 aout 2010 à 08h54
Il n'y a que les gens ayant quelque chose à se reprocher qui sont contre ces dispositifs.

J'en ai rien à faire que le gouverment sache exactement où je me trouve ou ce que je fais. Heureusement qu'il existe ce genre de dispositif (et surtout ceux que nous ne connaissons pas!) c'est pour la sécurité de notre pays!

Vous croyez que lorsqu'il y a un attentat dans un métro, c'est grâce aux images floues des caméras de sécurité que le gouvernement arrive à retrouver les coupables? Quand ces coupables sont retrouvés et arrêtés tout le monde est heureux et soulagé (les familles des victimes surtout et les autres) tout le monde se moque alors de savoir quels techniques ont été utilisées, ce qui a compté c'est le résultat.
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regime politique en France

de jean_veux , posté le 05 aout 2010 à 09h11
Tout à fait d'accord avec Kieff, bien que ce ne sont pas forcement que ceux qui ont quelque chose à se reprocher qui sont contre. Il y a aussi tout ceux qui sont systématiquement contre tout ce qui est pour et inversement, sans autre discernement. Ce n'est pas mieux que d'avaler benoitement tout ce que nos gouvernants nous racontent. Il faut savoir analyser et faire la part des choses.
Et moi je dis que c'est vrai, si de telles dispositions n'étaient pas prises, ce serait la jungle sur la route et d'une façon plus générale dans toute notre société. Ce n'est pas parce qu'il y a une police que les gens font des bêtises mais l'inverse. L'être humain est malheureusement ainsi fait...
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...

de dqr33 , posté le 05 aout 2010 à 09h31
Tout en étant d'accord avec vos propos, je signale que dans cet article, sauf erreur, il n'a jamais été question du gouvernement ou des forces de police, mais uniquement des données collectées par les sociétés d'autoroutes...
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Peut être bien que oui ...peut être bien que non !!

de cv_01 , posté le 05 aout 2010 à 11h54
En démocratie c'est peut-être vrai de penser que ce n'est pas grave que le gouvernement sache ce que l'on fait si l'on a rien à se reprocher mais...si, par hasard, nos braves électeurs tombaient sous le charme d'un parti extrémiste (sur la base de politiciens tous pourris) ce nouveau gouvernement aurait toutes le matériel à dispo pour nous faire marcher au pas ...de l'oie peut être si vous connaissez votre histoire européenne.
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@cv_01

de youpi_banane , posté le 05 aout 2010 à 15h34
Et les autres aux passage...
Les sociétés d'autoroutes n'appartiennent pas à l'Etat et donc ils n'ont pas accès à ces informations qui ne sont destinés qu'à un usage marketing et de satisfaction client.
Donc pour une fois que le gouvernement n'y est pour rien, et que la CNIL a donné son aval... Aller vous chercher une autre source d'inspiration pour crier à la conspiration.
Merciiii.
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Hé oui !!!!

de Grillon 38 , posté le 05 aout 2010 à 09h03
Pas les incivilitées de certains (une minorité) c'est toujours la majorité qui trinque !!!
Quand on commet des actes "hors du cadre de la loi", on s'expose. Deux choses en découlent :
1/ on prend et on assume ses responsabilité = monsieur tout le monde !
2/ on ne veux pas assumer, et ensuite tout le monde trinque et tout le monde rale.
Problème d'éducation, de respect de soi et d'autrui, mais à terme ça se retrouve !!!
Après, il ne faut pas venir se plaindre.
Commençons par réagir en citoyen, à respecter les règles de vie en société, ensuite il sera temps de limiter cet arsenal de surveillance.
Mais, il y aura un loooong chemin à faire!
Alors, qu'attendons-nous pour commencer?
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Hors sujet

de dqr33 , posté le 05 aout 2010 à 09h34
Il ne s'agit pas dans cet article d'incivilité ou "d'actes hors la loi".
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...

de dqr33 , posté le 05 aout 2010 à 09h37
Sauf un cas, me semble-t-il, que j'ai oublié : les fraudeurs au péage.

Mais c'est indirect : les sociétés d'autoroutes collectent des données pour ensuite porter plainte avec "preuves" à l'appui...
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Juste du commerce !!

de zokori , posté le 05 aout 2010 à 09h09
L'enjeu des sociétés d'autoroute, n'est ni la surveillance des individus dont elles se moquent, ni la sécurité routière dont elles ne se servent que pour leur image. Le véritable objectif de Vinci Autoroute (Cofiroute, ASF, Escota) est le péage à la volée. Comprenez un péage sans aucun arrêt. Tout au plus un ralentissement pour ceux qui prendrait l'option d'être reconnu à distance et accepterait l'envoi de la facture chez eux directement.
Juste une affaire d'argent. Les autorisations de ce type de pratique sont en cours.....
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Ni Corée, ni flicage

de zokori , posté le 05 aout 2010 à 09h38
J'oubliais !
Le gouvernement, la police, la justice n'a pas d'accès libre à ces données. Il leur faut présenter mandat, réquisitions... une très bonne raison donc. C'est un réseau d'enregistrement privé, qui n'a aucune vocation a surveiller les individus. Ce n'est d'ailleurs pas du tout l'intérêt des société privées d'autoroutes.
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