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Les GPS intégrés devraient se banaliser dans les voitures neuves
Renault et Skoda ont profité du Mondial de l'auto pour dévoiler leurs projets. En 2009, le français promet un système embarqué sur des berlines de moyenne gamme pour environ 500 euros.
Jusqu'ici réservés aux voitures de luxe avec des prix oscillant entre 1 000 et 3 000 euros, les GPS intégrés dans les tableaux de bord des voitures neuves devraient se banaliser en 2009 avec la multiplication de
modèles à moins de 500 euros.
Mio a dévoilé il y a quelques jours, au Mondial de l'automobile, une version spécifique de son GPS autonome
Moov 370. Ce modèle équipera en option, dès la fin du mois d'octobre, les véhicules Fabia, Fabia Combi et Roomster, du
constructeur Skoda. Vendu 300 euros (pose comprise), l'appareil s'utilisera avec un support intégré dans la voiture (Voir photo ci-dessous).
Terminé les câbles et les ventouses à fixer sur le pare-brise, le modèle ' semi intégré ' de Mio s'installe en un tour de main. ' L'appareil qui contient la carte de
l'Europe et l'information trafic reste autonome, mais le support de fixation et l'alimentation sont intégrés dans le véhicule, explique Samuel Vals, directeur commercial de Mio France. Les constructeurs
de voiture et les fabricants de GPS sont bien décidés à créer une nouvelle catégorie d'appareils meilleur marché pour équiper en première monte la voiture de monsieur Tout-le-monde. '
Moins de 500 euros pour un GPS intégré chez Renault
Mio n'est effectivement pas le seul fabricant sur ce créneau. TomTom a annoncé un partenariat d'envergure avec Renault. Il dévoilera au Salon automobile de Genève, au mois de mars prochain, un GPS intégré coûtant moins de
500 euros et dont la commercialisation aura lieu ' au premier semestre de 2009 '.
' Il s'agira d'un modèle dont l'écran sera complètement intégré dans le bloc audio. L'aide à la navigation est devenue une fonction à forte valeur ajoutée, et les constructeurs comme
Renault veulent pouvoir la proposer en option, voire en standard, sur certaines berlines de milieu de gamme ', explique Frédéric Langin, directeur général de TomTom France.
' Les GPS à moins de 500 euros représentent un débouché très important, et nous discutons actuellement avec une marque de voitures allemande ', confirme, pour sa part, Olivier Lenoir,
responsable commercial de Navigon en France. ' Nous travaillons déjà avec des partenaires comme Kenwood ou Grundig sur le haut-de-gamme, mais nous proposons de plus en plus de GPS autonomes avec un support intégré au tableau
de bord des véhicules, Mercedes, Nissan, Mazda, Ford, etc. ', ajoute Olivier Saint-Requier, chef de produit de Garmin France.
Par rapport aux GPS autonomes vendus en magasin, les solutions intégrées présentent plusieurs avantages. Assorties à l'intérieur de la voiture, elles évitent le côté bricolage de l'installation d'un GPS autonome
(disparition des câbles dans l'habitacle) et sont moins dangereuses, parce que l'appareil ne risque pas d'être projeté, en cas de collision ou de freinage brutal (1) par exemple.
Elles sont aussi mieux protégées contre le vol. Pour l'instant, en France, moins de 1 % des véhicules neufs sont livrés avec un GPS intégré. Bien que les ventes de GPS autonomes continuent de progresser, les fabricants
s'attendent à une augmentation de cette part relative l'année prochaine.
(1) La solution intégrée proposée par Mio sur des voitures Skoda a passé avec succès le crash test Euro NCAP.
(1) La solution intégrée proposée par Mio sur des voitures Skoda a passé avec succès le crash test Euro NCAP.
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Avis sur «Les GPS intégrés devraient se banaliser dans les voitures neuves»
Déjà dit
de
vitamines
, posté le 14 octobre 2008 à 00h59
Ils avaient dit qu'en l'an 2000, toutes les véhicules seront équipés. Ce n'est pas le cas, c'est en option pour les voitures de luxe. En option pour 1000 euros minimum, contre 100 euros pour un gps autonome vendu séparé.
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Vous rigolez!!!
de
Mao7777
, posté le 14 octobre 2008 à 01h58
Ca fait au moins 2 ans que ca y est deja chez audi et VW. Ca n'a rien de nouveau. Ou les francais sont vraiment en retard
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que de retard
de
danymour
, posté le 14 octobre 2008 à 09h33
Réfléchissons un peu et leur propagande n'est que de la poudre aux yeux. Que de retard dans le perfectionnement de l'automobile il y a belle lurette que ces accessoires devraient être en série les constructeur se reposent sur leurs laurier. il ont encore beaucoup à faire pour être à jour dans le progrès de leurs caisses vendu à des prix de fous.
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Un excuse pour passer au garage
de
warrior60
, posté le 14 octobre 2008 à 10h05
Encore une belle excuse pour passer chez son concessionnaire. On nous a inventé les autos bourrées d'électronique (auquelles même les mécanos de nos constructeurs n'y comprennent rien), l'obligation (presque) de passer au garage pour changer une ampoule de feux avant (car obligé de démonter le bouclier avant), et maintenant on aura encore l'obligation de passer à la caisse pour mettre à jour son gps (aux prix constructeurs biensûr.
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