La SNCF a vraisemblablement de gros soucis avec ses services en ligne depuis plusieurs mois : ergonomie quasiment honteuse (au regard des profils d'utilisateurs...) et...pannes à répétitions et quelques très douteuses failles de sécurité (à ce jour j'ai encore des URL avec mon MdP !!)

Si il n'y avait que des soucis techniques web avec la sncf...

Un site en panne 30h c'est pas la mort effectivement par contre les trains en retard/annulé tous les jours c'est pas la même chose...

On en apprend un peu plus dur l'architecture :
http://www.journaldunet.com/solutions/itws/031103_it_bourreau.shtml

Quand tu vois l'architecture, je comprends tout, et c'est exactement ce que je disais dans un post hier, des gars qui développent n'importe comment, notamment les requêtes Oracle, y'en a des wagon.
J'ai un amis spécialiste qui m'a déjà dit que des requêtes ecrites par des gens soi-disant expérimentés étaient pourries du fait de mauvais choix d'indexage, etc...
Du coup, ça charge les serveurs inutilement et au final, tu te retrouve avec 0% CPU dispo...
Enfin bref, faudrait effectivement qu'ils se remettent en question avant de faire des remarques à la con du style "y'a pas mort d'homme".
Et je parle même pas de la ponctualité des trains ces dernières semaines.

30h pour remonter un load balancer (la machine qui répartit les connexions sur les différents serveurs web) ça me parait un peu abusé.
soit faut virer des gens, soit l'explication donnée leur a semblé la meilleure n'ayant pas à expliquer pourquoi il n'y avait pas de redondance à ce niveau là !

Si on virait du monde à chaque fois qu'il y a du retard pour la livraison d'une maj, la réparation d'un bug, etc. y aurait plus grand monde dans le secteur internet ... et hum a bien y réfléchir ... la quasi totalité du monde du travail serait au chomage en fait ...

Ce genre de machine est normalement monter au minimum en grappe (2 machines ou +), l'une pouvant reprendre la charge de l'autre en cas d'incidents.
Donc soit il y a un sous dimensionnement grave (ce qui me semble plus plausible que la raison sncf), et c'est donc tout a fait normale que le service aie planté
Soit le problème est ailleurs

De plus 30h pour une remise en service !!! c'est tout de même assez étrange, et oui les mecs devraient changer de métier

Si je prend un exemple récent les serveurs de distributions de firefox ce sont pris 8 Millions de connexions en 24h, avec une indisponibilité limitée dans le temps due a la congestion réseau !!!

Ben cette fois, va falloir trouver une autre explication car le site www.voyages-sncf.com est de nouveau en "maintenance". LOL. Tous les bons techniciens sont-ils en vacances par hasard? En attendant, ceux qui souhaiteraient partir ne le peuvent pas, parce que même sur place en gare, ça ne fonctionne guère mieux!!! LOL

Pas convivial son site, n'a probablement jamais pris un billet de lui même et doit rouler en berline certainement pas dans ses trains.

Je le met au défi de monter dans un transilien "ancienne génération" ou un RER A aujourd'hui avec 34°...en heure de pointe!

Et vous croyez que le patron de McDo mange tous les jours de hamburgers ? Et que le patron de PSA roule en Pigeot ? Pffff...