250 kilomètres d'autoroute passés au régulateur de vitesse

Je peux dire que ce système fonctionne, car mon oncle qui a prit cette autoroute la semaine dernière a vu sa plaque d'immatriculation affichée avec sa vitesse. A le croire, ca calme vite ! En tout cas, belle prouesse pour afficher aussi vite une plaque prise à 130 Km/h

il faut des fausses plaques

c'est bien tout ça mais enfin l'intérêt premier de l'autoroute c'est tout de même de pouvoir rouler à 130. Alors si c'est pour limiter à 90 autant prendre la nationale. Si on limite la vitesse il faudrait réduire d'autant (au prorata des kilomètres à vitesse réduite) le droit de péage. Idem quand von se tape les cones oranges sur 10 km pour des travaux et que bien souvent on ne voit personne travailler sur les lieus d'ailleurs.
La vache à lait veut bien se faire traire mais faut pas pousser trop quand même.

quand on parle limitation, ça peut être 120 ou 110 au lieu de 130, pas forcément 90... mais ça peut aussi être 70... je suis d'accord...
Et si ce système permet d'éviter la formation de bouchons, je préfère largement me taper 1h à 70 km/h puis 2h à 130 que 1h à 130 puis 5h à 10 à l'heure parce qu'il y aura eu un bouchon... (et ensuite reprendre un peu plus d'une heure à 130 pour boucler le même parcours)
On ne peut pas blâmer les sociétés d'autoroute qu'il y ait des bouchons : elles n'y sont pour rien... ou alors, si le bouchon résulte d'un péage, un peu quand même ;-) mais quand c'est la cause d'un accident provoqué par un mec qui roulait à 160 en slalomant dans la circulation chargée, la société d'autoroute n'y peut pas grand chose... donc, là, leur système, s'il est respecté par tous, ça peut aider à éviter et les bouchons et les accidents (ou au moins à diminuer la taille des bouchons dans le pire des cas)
Après, tu sais très bien que quand tu décides de prendre un grand axe de "descente" de vacanciers en période de vacances, tu risques de te prendre des bouchons... et donc, tu te doutes bien que tu risques de payer alors que tu vas te prendre des bouchons... donc, là, c'est à toi de prendre la décision de prendre les nationales... si ça marche, c'est autant de personnes qui ne seront pas sur l'autoroute à augmenter le bouchon (donc, tout bénéf pour la société d'autoroute, même si ça ne leur a pas rapporté le moindre euro (car un automobiliste énervé par les bouchons est potentiellement un client de moins l'année suivante !). ça s'appelle la dissuasion... et c'est mieux que faire une politique "si y'a bouchon, on vous diminue le prix" qui là, donnerait lieu à des bouchons encore plus gigantesques à n'en pas douter... mais bon, je m'égare !

Nous avons pris l'habitude de nous déplacer de plus en plus loin grâce à ces fameuses autoroutes. Si aujourd'hui, les hoteliers de la cote d'azur ou les restaurateurs bretons se plaignent du manque de touristes, c'est peut être aussi parce que les voyages en voitures deviennent de plus en plus galère. Aujourd'hui, c'est une limitation pour cause de trafic trop dense, demain c'est un pic de pollution. J'ai l'impression de revenir de 30 ans en arrière à une époque où faire 300 kilomêtres pour aller à la plage dans un week end semblait surréaliste. Et je ne parle pas du coût... !

-Avoir une infrastructure routiere ininterrompue sur ton trajet de bout en bout a la sécutité accrue.
-Avoir des gens qui étudie et propose des sytemes de fluidification du traffic meme si passe par un petit effort du conducteur pour modérer sa vitesse.
-Pouvoir te soulager dans des toilettes le plus souvent propres (essaye les toilettes au bors des nationales, perso je prefere encore aller dans le bois voisin)
-Etre informé en directe des pb potentiles sur 107.7
-pouvoir manger sur une jolie table de picnique, pendant que tes enfants courent un peu avant des repartir (ainsi il dormiront pendant le trajet et ne te harceleront point sur le nb de km restant)
-Ne pas avoir a piler parceque tu t'es rendue compte un peu tard qu'il y avait un feu derriere le virage (tes enfants étaient bien attachés ?)
-Pouvoir acheter des clops dans une station service, tard le soir ou le dimanche
-Moins consommer (si tu ne roules pas trop vite) car vitesse constante = diminition de la conso.

Et je pense qu'il reste encore plein de truc dans le genre.

Maintenant on pourrais payer moins cher :
-en étant moins crade et en jetant nous meme nos papiers dans les poubelles. plutot que de les laisser par terre ou pire par la fenetre. Je ne dit pas que tu le fais, mais si le français moyen, etait un peu plus discipliné, nous aurions certainement besoin de moins d'agent de service.

-en étant plus respectueux des limites de vitesses nous aurions également économisé l'achat de qq radars (la c'est quand meme nos impots).

Et puis c'est un peu comme au ski, si il y a trop de monde ou du brouillard, ca ne change pas le prix du forfait.

Bien sûr tout cela est indéniable, l'autoroute offre bien des avantages sinon on ne l'utiliserait pas.
la sécurité, les toiletets propres, le 107.7, les feus rouges (ou verts d'ailleurs), les staions service supermarchés, la consommation (quoique), les tables pique-nique un peu moins quand même.
mais bon se taper les cônes oranges sur 10 bornes des fois ça énerve un peu quand même. quand le train à plus d'une heure de retard on te rembourse le billet je crois, alors les péages pourraient faire un geste quand les conditions de circulation sont ralenties à cause de travaux et non pas bien sûr à cause du traffic puisque ça ils ne peuvent pas le maîtriser. Et puis il y a des périodes où ils pourraient s'abstenir de bloquer une voie.
Enfin dans l'ensemble notre réseau autoroutier est très satisfaisant et quand on circule à l'étranger (je sais de quoi je parle j'habite à 7.000 km de la France) on regrette bien souvent nos autoroutes françaises et même nos quatre voies bretonnes à 110 km/h.

oui enfin Paris-Bordeaux en train à 2 pour le week end ~ 120 euros aller, 120 retour (je ne parle meme pas si tu prends ton billet la semaine ou tu pars)
Sans compter le temps pour aller a la gare, la contrainte horaire...

Comparé à la voiture, en diesel 1 plein + 30/40€ péage (x2 pour l'aller retour), ton week end est largement moins cher en voiture...

(Et les radars automatiques sont publiés sur le site du gouvernement, mais les saintes nitouches vont crier au scandale si on le dit trop fort)

Allez en train à la plage, en short et en tongue çà c'est un scénario d'enfer !

Oui, avec la canne à péche, la rabanne et la créme solaire.
<BR

Certes la voiture coute moins cher que le train, encore que tu ne prend pas en compte dans ton calcul l'usure de la voiture qui te coutera pas mal d'argent à un moment donné.
Mais bon il n'y a pas que la cout économique, y'a aussi le cout écologique, partir en voiture c'est polluer bien plus qu'en partant en train, mais bon ça j'en suis conscient la plupart des gens s'en fichent complètement, on pense qu'à soi. On peut aussi voir qu'en train t'es pas ennuyé par les embouteillages, tu ne conduis pas donc tu peux te reposer.
Mais bon aujourd'hui y'a que le prix qui intéresse les gens, ils sont incapables de réfléchir à moyen terme

Les travaux c'est pas juste pour le plaisir de supprimer temporairement une voie ou pour pouvoir utiliser des cônes oranges que personne utilise.
C'est travaux servent à améliorere la qualité des infrastructures quie te permettront de rouler dans les meilleures conditions possibles (et oui les autoroutes ça s'entretient!)

Limiter la vitesse sur autoroute est tout à fait conforme au cahier des charges des concessionnaires (a savoir que ce cahier des charges est dicté par l'Etat) et surtout conforme à la sécurité routière et au code de la route. Vous ne payez pas pour rouler à 130km mais pour l'entretien de la route (et plus pour amortir les tronçons déficitaires comme c'était aussi le cas avant). Il peut y avoir des cones et personne qui ne travaille dans le balisage car les personnels qui travaillent dans cette zone ne peuvent réellement commencer à travailler qu'une fois que la signalisation de la zone est terminée et qu'il sont sûr que travailler en tout sécurité. Et on ne retient personne de prendre la nationale!! Emprunter l'autoroute ne peut être obligatoire, à moins que le tronçon soit gratuit.

en matière de polution il faut voir plus loin que le bout de son nez :
- le train pollue le paysage : cathénaire, voie, pont s etc...
- le train fait de la polution sonore largement plus qu'une voiture, une autoroute ou des camions
- le train circule même si il est remplit au quart
- or il consome de l'énergie qui doit bien être produite quelque part : loco diesel sans pot catalityque ou cenral termique ou mieux centrale nucléaire dont la polution est reportée sur les générations futures.
- le train te dépose pas devant chez toi pas plus que les marchandises à livrer.

de nombreuses voix commence à s'élever pour enfin dire un réalité que les industriels savent depuis longtemps le ferroutage est un mythe car la plus part des transports se font sur des petites distance et il n'y a pas une gare de fret dans chaque ville. Pareil pour les passagers, essais de traverser la France sans passer par Paris et tu comprendras que la voiture reste ce qu'il y a de plus adaptée surtout avec des mômes dans les bras.

tous le monde doit entretenir son reseau, le métro parisien y arrive bien sans ennuyerle monde : comment ? on bossant la nuit quand il n'y a plus de circulation ou quand il y en a moins.

si t'es pas prévenu en amont, pas moyen d'éviter les trvaux, tu paye pour rouler à 90km/h sur une voie.
dans ces cas là j'aime autant la nationale.

Voila encore une preuve que les forums ne sont qu'un éxutoire qui vous permet de jeter votre gourme.
Le péage sur autoroute était a l'origine une mesure provisoire destiné a reparer l'incapacité de nos politiques a gérer correctement les dépenses publiques,ainsi pendant que vous discutez gentiment l'état installe des radars (pour votre bonheur) et privatise les sociétés d'autoroute donc ce qui veut bien dire que le péage est légalisé gentiment et que disparait pour l'état une grosse dépense cet argent que vous versez quotidiennement ira finir dans les poches des politiques,avez vous vue comment ils se déménent pour récupérer vos voix.
N'oublions pas que depuis l'instauration du péage les impots et taxes ont continués d'évoluer

et d'ailleurs c'est à cause des péages qu'il y a encore plus de téléchargements illégaux et tout ça ça va dans la poche des politiciens...ah vraiment on vit une drôle d'époque !

<DISCUSSION DE CAFE>D'ailleurs je trouve intelligent que les péages soiernt privatisés.

Je vois pas pourquoi ca serait tout le monde qui paie des infrastructures qui ne servent que pour une minorité.

De plus pour ceux qui grognent je rappelerai que dans le monde, la voiture est un luxe reservé à même pas un 6 eme de la population (et heureusement d'ailleurs).

Donc estimez vous heureux de pouvoir AU MOINS rouler à 90kmh.(ou a 130 dans cet article).

Enfin, avec la crise énergétique qui s'annonce, l'IEA (agence Internationale de l'Energie) recommande aux pays de limiter INTEGRALEMENT la vitesse des véhicules à 90kmh sur autoroute, passé un certain seuil de prix au baril. Deja des pays pauvres ont pris ces mesurs (Nicaragua,tailande).Cela va certainement arriver bientot chez nous (d'ici 3 ans ).
</DISCUSSION DE CAFE>

T'imagines si le gouvernement annonçait la limite à 90km/h sur toutes les voies? J'imagine déjà la réaction des gros beaufs perdus sans leur voiture crier au scandale parcqu'ils payent trop d'impots et que maintenant en plus ils pourront même plus montrere à leur copine à quel point ils sont virils dans leur belle voiture. Mais que bon de toute façon ils respectaient pas les limitations à 130 alors ils vont pas respecter celles à 90

C'est incroyable le nombre de personnes qui peuvent critiquer l'automobile. Il n'ont certainement pas leur permis de conduire et préférent squatter les véhicules des copains.
A moins qu'ils soient en pélerinage sur les chemins de Saint Jacques de Compostel.

J'ai une voiture et une moto, et les 2 permis qui vont bien.
Je fais 70 bornes/jours,et je peux te dire que je suis quand même anti voiture.

Et comme actuellement la production de pétrole stagne, et que la déplétion devrait arriver bientôt je conseille à tous de ne pas prévoire la voiture dans leurs plans d'avenir.

Enfin la on sort des sujets de 01net pour rentrer de plein pied dans les sujets de Bar PMU.

va expliquer à un mec qui roule en Corsa de 20 d'âge que c'est un gros beauf qui place sa virilité dans sa queue tout ça parce qu'il a une voiture.

Désolé de te décevoir mais tous le monde n'a pas les moyen comme toi d'habiter à deux pas de son boulot ou d'avoir des transports en commun à côté de chez lui.

La voiture n'est plus un luxe depuis longtemps et il y a que les égocentriques dans ton genre pour ne pas s'en rendre compte

jeme voi mal den ma golf IV roulé a 90 alor ke je pe roulé a 160 fasil
no limit pour moi

zyva, té un killeur de la route... et de l'hortograf aussi !
Donc, évite de citer la marque de ta voiture, tu fais du tort aux propiétaires de Golf, hihihi !