Mardi 27.4 contre Lundi 20.3
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4.5 / 5
5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Autonomie constatée (Cargo)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Qualité de fabrication
- + Polyvalence
- + Confort de conduite
- + Moteur et batterie adaptés
- + Transmission Nexus (en ville)
- + Sensations de conduite
- + Autonomie
- + Selle télescopique
- + Motorisation haut de gamme
Les moins
- - Le prix
- - Seulement deux couleurs
- - Afficheur daté
- - Prix
- -
Le verdict
Le Mardi 27.4 est un excellent vélo et sans doute l’un de ceux qu’il est, à notre avis, le plus facile de recommander chez Moustache. Son prix ne le met pas à la portée de toutes les bourses, certes, mais dans sa version la plus accessible (3 699… | Lire la suite
Le Lundi 20 est incontestablement l’un des meilleurs vélos cargo électriques du marché. Pour une première sur ce segment, Moustache frappe un grand coup et étonne par la pertinence de ses choix. Le Lundi 20 a été pensé longuement, développé avec précision et conçu avec rigueur. Moustache n’a… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Mardi 27 est l'un des vélos électriques les plus polyvalents de Moustache. Adapté à une conduite en ville comme sur les chemins, il dispose d'un équipement complet et d'une motorisation Bosch. Disponible en deux versions, 27.4 et 27.6, il est une alternative plus accessible à la star… | Lire la suite
Le Moustache Lundi 20.3 est un vélo à assistance électrique de type Cargo compact avec une capacité de charge totale allant jusqu’à 200 kg. Il dispose de freins à disque hydrauliques et d’une batterie de 500 Wh (pouvant être doublée) et d'un moteur Bosch Performance Line Cx. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Oui
-
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
29 "
20 "
Type de transmission
Courroie
Chaîne
Suspension
Avant
Sans
Nombre de vitesses
5
10
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
625 Wh
500 Wh
Dimensions et poids
Poids
28.6 kg
33 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4.5 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
100 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4.5 / 5
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