Le vélo mad in France Le Vélo contre Nakamura Crossover GT
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
3.5 / 5
5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + La qualité de fabrication
- + Le design
- + La souplesse de l'assistance électrique
- + Un confort royal
- + Couple moteur/transmission efficace et plaisant
- + Très bonne autonomie
- + Freinage efficace
- + Pneus sécurisant sur le bitume
Les moins
- - Le prix élevé
- - L'absence de garde-boue
- - Le mode de commercialisation
- - La selle peu confortable
- - Pneus peu à l'aise sur gravier ou la boue
- - Porte-bagages limité en poids et sans norme
Le verdict
Le Vélo attire l’œil par son design réussi et son look très proche d’un vélo de ville traditionnel. Il est agréable à rouler, même si le choix de la selle Brooks en cuir n’offre pas le meilleur confort qui soit. Deux points restent problématiques pour nous : la distribution… | Lire la suite
À 2 100 euros, le Crossover GT propose des prestations inattendues. Si son design et sa finition sont simplement honnêtes, c’est plutôt son confort qui marque d’abord les esprits. En combinant sa fourche Rockshox et sa tige de selle SR Suntour, on obtient un VAE qui ne craint… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Conçu par la société rouennaise Le Vélo Mad In France, cette bicyclette est un modèle à assistance électrique. Le Vélo intègre un moteur 250 watts qui donne la possibilité d’atteindre la vitesse de 25 km/h sans effort. Ses 10 vitesses permettent également de limiter l'usage du moteur et de prolonger… | Lire la suite
Le Nakamura Crossover GT est un vélo à assistance électrique d'Intersport. Il est équipé d'une transmission automatique permettant de ne pas avoir à utiliser de dérailleur. Il est commercialisé au prix de 2 100 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Non
Oui
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Nombre de vitesses
10
3
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
Non
Alimentation
Temps de charge annoncé
4 h 0 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
375 W
460 Wh
Capacité de la batterie
10400 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
70 km
80 km
Dimensions et poids
Poids
20 kg
27 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
90 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
3.5 / 5
5 / 5
Acheter au meilleur prix
Comparez !
Le vélo mad in France Le Vélo...
...Contre
Moustache Mardi 27.4
Je compare
...Contre
Trek FX+ 7
Je compare
...Contre
Decathlon Btwin E Fold 900
Je compare
...Contre
Brompton Electric G Line
Je compare
