Le vélo mad in France Le Vélo contre Le Vélo Mad In France Le Sport 2
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
3.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + La qualité de fabrication
- + Le design
- + La souplesse de l'assistance électrique
Les moins
- - Le prix élevé
- - L'absence de garde-boue
- - Le mode de commercialisation
- - La selle peu confortable
Le verdict
Le Vélo attire l’œil par son design réussi et son look très proche d’un vélo de ville traditionnel. Il est agréable à rouler, même si le choix de la selle Brooks en cuir n’offre pas le meilleur confort qui soit. Deux points restent problématiques pour nous : la distribution… | Lire la suite
Malgré des défauts inhérents à sa motorisation ou encore à son équipement, le Sport2 s’en sort convenablement sur la route. Néanmoins, malgré un dynamisme et une aisance de conduite indéniables, il ne peut effacer complètement son assistance électrique dépassée. Le Sport2 n’est pas un mauvais VAE, ni même… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Conçu par la société rouennaise Le Vélo Mad In France, cette bicyclette est un modèle à assistance électrique. Le Vélo intègre un moteur 250 watts qui donne la possibilité d’atteindre la vitesse de 25 km/h sans effort. Ses 10 vitesses permettent également de limiter l'usage du moteur et de prolonger… | Lire la suite
Le Vélo Mad In France Le Sport 2 est un vélo à assistance électrique de ville de 18 kg. Il est équipé de roues de 27,5 pouces et de freins à disque hydrauliques. Le constructeur promet une autonomie moyenne de 70 km. La capacité de la batterie est… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Non
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Nombre de vitesses
10
10
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
4 h 0 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
375 W
460 Wh
Capacité de la batterie
10400 mAh
-
Batterie amovible
Oui
-
Autonomie annoncée en fonctionnement
70 km
70 km
Dimensions et poids
Poids
20 kg
18 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
-
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
-
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
-
Appréciation générale
Appréciation du testeur
3.5 / 5
-
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