Canyon Precede : ON contre Nakamura E-Crossover XA
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Design et finitions
- + Qualité de l'équipement
- + L'afficheur Kiox intégré à la perfection
- + Excellent niveau d'équipement
- + Assistance électrique poussée (mode smart)
- + Confort de conduite
- + Rapport qualité/prix
Les moins
- - La transmission automatique
- - Le prix
- - Transmission perfectible
- - Manque relatif de dynamisme
Le verdict
Canyon n’a pas usurpé sa réputation. Le fabricant allemand est un maître lorsqu’il s’agit de dessiner un nouveau cadre et de bien l’équiper. Le Precede:On en est l’exemple parfait. Son design ne se distingue pas uniquement par son originalité, il est au service du comportement routier du VAE… | Lire la suite
Intersport a complètement revu sa gamme, mais n’a pas altéré l’esprit des vélos Nakamura. Les nouveaux Crossover surfent sur la même vague que leurs prédécesseurs, à savoir le sempiternel rapport qualité/prix. En la matière, force est de constater qu’ils sont difficiles à égaler. Le Crossover XA, par exemple,… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Precede : ON de Canyon est un vélo à assistance électrique dédié à la ville, équipé de roues de 27,5 pouces. Il embarque un moteur Bosh Performance Line Cx. Il dispose de matériaux carbone pour un poids de 22 kg et d'une transmission à courroie. Il est… | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover XA est un vélo urbain à assistance électrique. Il est équipé de frein à disques hydrauliques. Il dispose d'une batterie de 460 Wh et fonctionne avec l'application NAKA E-POWER. Il s'agit du modèle de VAE le plus haut de gamme d'Intersport. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Puissance du moteur
500 W
-
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Courroie
Chaîne
Suspension
Sans
-
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Dimensions et poids
Poids
22.15 kg
25.1 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
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