On a roulé 2000 km en BMW i7 : grosse batterie ou vitesse de charge, pourquoi choisir (quand on peut se payer les deux) ? Nous avons parcouru plus de 2 000 km en BMW i7. La plus chère des berlines électriques allemande justifie-t-elle son statut sur autoroute et sur un grand trajet ? 03/12 - 10h33
Test de la BMW i7 : est-on vraiment mieux assis dans une voiture électrique à 150 000 euros ? La voiture électrique la plus chère de BMW arrive sur le marché. L’i7 est ce que la marque fait de mieux. Nous l’avons donc testée. 12/02 - 08h23
