Pourtant, c’est souvent cette idée qui fait perdre du temps et quelques nerfs à chaque départ en vacances. Parce que derrière ce petit boîtier fixé au pare-brise se cache une réalité que beaucoup ignorent : il ne coûte rien les mois où vous ne l’utilisez pas, et il suffit souvent d’un départ en vacances pour comprendre son intérêt.
💡 À savoir : c’est justement le bon moment pour s’équiper. Ulys, le leader français avec plus de 7 millions de clients, offre actuellement 12 mois d’abonnement avec le code ULYS2612. Une fois cette période terminée, le principe reste le même : vous ne payez que les mois où vous utilisez le badge (2,20 €). Aucun trajet sur autoroute dans le mois ? Vous ne payez rien.
Pourquoi beaucoup d’automobilistes passent à côté
Non, ce n’est pas un abonnement classique
C’est probablement la confusion la plus répandue. Beaucoup imaginent un abonnement qui tombe tous les mois, que l’on prenne l’autoroute ou non. En réalité, c’est tout l’inverse. Les 12 premiers mois sont actuellement offerts et, ensuite, seuls les mois où le badge est utilisé sont facturés. Aucun engagement, aucun frais d’ouverture et rien à résilier si vous décidez de ne plus vous en servir.
Un seul départ en vacances suffit souvent à comprendre l’intérêt
La scène est familière : la file qui avance au ralenti, le ticket qu’on cherche dans la voiture, la carte bancaire qui refuse de passer du premier coup… Avec un badge, il suffit d’emprunter la voie réservée. La barrière s’ouvre automatiquement et vous poursuivez votre route sans vous arrêter (jusqu’à 30 km/h). Lors des grands week-ends de départ, ce sont parfois plusieurs dizaines de minutes gagnées, notamment sur des péages très fréquentés comme celui de Villefranche.
Le vrai changement arrive avec les autoroutes en flux libre
Vous en avez sûrement déjà emprunté une sans vraiment vous en rendre compte. Les péages en flux libre se multiplient. Sur ces axes, il n’y a plus de cabine ni de barrière : des portiques détectent simplement le passage des véhicules. C’est déjà le cas sur l’A79, sur l’axe A13-A14 entre Paris et la Normandie ou encore au péage de Boulay sur l’A4, et d’autres tronçons suivront progressivement. Sans badge, il faut penser à régler son passage dans les 72 heures sur Internet ou auprès d’un buraliste agréé. Un oubli peut rapidement coûter cher. Avec un badge télépéage, rien ne change pour l’automobiliste : le passage est reconnu automatiquement et le montant apparaît directement sur la facture. Pas de démarche supplémentaire, pas de risque d’oublier.
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Le badge ne sert pas uniquement sur l’autoroute
Il vous accompagne aussi à l’étranger
Le même badge fonctionne également en Espagne, au Portugal et en Italie. Il suffit d’activer l’option correspondant au pays avant le départ. Elle est facturée uniquement les mois où vous roulez dans le pays concerné : 2 € pour l’Espagne et le Portugal, 2,40 € pour l’Italie. Là encore, vous passez les péages exactement comme en France, sans ticket ni arrêt.
Plus besoin de ticket dans de nombreux parkings
Le badge fonctionne aussi dans plus de 1 000 parkings en France et en Europe, qu’il s’agisse d’une gare, d’un aéroport, d’un centre-ville ou d’un centre commercial. La barrière s’ouvre automatiquement à l’entrée comme à la sortie et toutes les opérations sont regroupées sur une seule facture, consultable depuis l’application Ulys.
Il peut aussi servir pour recharger une voiture électrique
Si vous roulez en électrique, Ulys propose une option permettant d’utiliser le même compte sur certaines bornes de recharge partenaires. Plus besoin de jongler entre plusieurs cartes ou plusieurs applications : la recharge est directement ajoutée à votre facture Ulys. Au départ, beaucoup choisissent le badge uniquement pour éviter les files aux péages pendant les vacances. Puis ils découvrent qu’il simplifie aussi les parkings, les trajets à l’étranger ou les autoroutes en flux libre. C’est d’ailleurs souvent à ce moment-là qu’il devient un réflexe.
En ce moment, Ulys offre 12 mois d’abonnement avec le code ULYS2612, sans engagement ni frais d’ouverture. Ensuite, les mois sans utilisation ne coûtent rien. Si vous avez prévu un départ cet été ou à la rentrée, c’est probablement le meilleur moment pour le commander plutôt que d’y penser une fois arrivé devant un péage bondé ou une portion d’autoroute en flux libre.
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