Fulli est un spécialiste de la mobilité qui propose plusieurs offres autour d’un badge télépéage. Filiale du groupe APRR, il revendique 3,5 millions de clients et une note de 4,5/5 sur Trustpilot avec plus de 35 000 avis. Avec ce boîtier, vous gagnez du temps et de l’énergie lors de vos trajets sur les autoroutes, que ce soit en France ou en Europe. Sa formule Nomade représente l’archi-majorité des souscriptions.
Offre du moment : Alors que l’été 2026 se rapproche, Fulli offre le badge pendant les 8 premiers mois d’utilisation. Par la suite, vous serez facturé au mois consommé (si vous ne l’utilisez pas, il reste gratuit).
Si vous ne connaissez pas encore l’intérêt d’un badge télépéage, vous allez découvrir dans ce guide les avantages d’une telle solution et plus spécifiquement celle de Fulli. Nous détaillerons tous ses abonnements (dont les formules Nomade et Nomade+) ainsi que les offres pour les professionnels qui roulent très souvent sur les routes payantes.
Notre avis sur Fulli en bref : Note 9,5/10
Points forts
- Facturation uniquement au mois utilisé, sans frais si badge inactif
- Formules sans engagement (Nomade, Nomade+, Balade)
- Compatible péage en flux libre et voies Liber-t
- Stations-service sur autoroute à tarifs réduits (axe Paris-Lyon-Mulhouse)
- Offre Duo Plus : badge + recharge électrique combinés
Points de vigilance
- Frais d’envoi du badge : 4,90 € (frais d’activation actuellement offerts)
- Pas d’abonnement à la journée contrairement à Ulys Flex
- Fulli Balade exclut certains réseaux (TEO Lyon, Tunnel Prado Marseille) et les parkings “t”
- Frais d’inactivité de 10 € après 24 mois consécutifs sans utilisation
Fulli : ce qu’il faut savoir avant de souscrire
Avant de débuter notre avis sur Fulli, il est utile de présenter le fonctionnement de son badge. Ce petit boîtier se place à l’intérieur de votre pare-brise et se fixe sur la partie supérieure à l’aide d’un adhésif. Il est détecté par les capteurs aux barrières de péage, qui s’ouvrent alors automatiquement pour vous laisser passer au ralenti. Vous pouvez toutefois le garder dans une portière et le sortir à chaque passage si vous préférez ne pas encombrer votre champ de vision.
Dès lors que vous disposez d’un badge télépéage, vous avez accès aux voies réservées Liber-t dans les gares de péage. Présentes sur l’ensemble des autoroutes en France, elles sont signalées par un “t” orange visible au loin. Ces voies se trouvent généralement sur la gauche des files de péage et sont rarement congestionnées. Un système détecte la présence des badges dans les véhicules, ce qui déclenche l’ouverture de la barrière.
Avec un boîtier Fulli, il n’est plus nécessaire de vous arrêter aux péages lors de vos trajets sur autoroute. Fini le besoin de tendre le bras pour prendre un ticket ou sortir un moyen de paiement : vous pouvez maintenir une vitesse allant jusqu’à 30 km/h sur ces voies dédiées, pendant que les autres automobilistes doivent s’immobiliser.
Le badge représente un réel gain de temps : une fois installé, vous ne perdez plus de minutes précieuses au péage et vous évitez le stress. Fulli propose également une application qui détaille votre abonnement, assure le suivi de vos dépenses mensuelles et facilite la gestion de vos trajets. Elle donne aussi accès à des informations sur les parkings environnants et les bornes de recharge électrique. Le boîtier est expédié sous 2 jours après la commande, avec un délai de rétractation de 14 jours après réception.
Enfin, point distinctif : contrairement à Ulys et Bip&Go, Fulli dispose d’un réseau de stations-service sur autoroute qui propose du carburant à des tarifs comparables à ceux pratiqués hors du réseau autoroutier, sur l’axe Paris-Lyon-Mulhouse. Ce service est accessible à tous les automobilistes, badge Fulli ou non.
Les offres Fulli pour les conducteurs occasionnels
1) Fulli Nomade
La formule Fulli Nomade est l’offre la plus populaire de la gamme et s’adresse aux conducteurs qui voyagent ponctuellement. Elle est idéale pour les week-ends et les vacances. L’atout principal des badges Fulli : vous ne payez qu’en fonction de votre utilisation, si vous n’utilisez pas votre badge pendant un mois, aucun frais n’est prélevé.
Le badge fonctionne sur toutes les autoroutes françaises, mais aussi en Espagne et au Portugal avec un supplément de 2,40 € par mois. En France, le tarif est de 1,90 € par mois utilisé. Des frais d’activation de 10 € (actuellement offerts) et d’envoi de 4,90 € s’appliquent à la souscription. Fulli offre plusieurs mois gratuits au démarrage, soit 8 mois selon l’offre en cours. Selon nous, c’est l’un des meilleurs badges télépéage disponibles sur le marché. La société ne propose pas d’abonnement à la journée contrairement à Ulys : cette formule au mois reste donc la plus adaptée aux conducteurs occasionnels.
2) Fulli Nomade+
Si Fulli Nomade est le badge télépéage le plus répandu de la gamme, Nomade+ étend la couverture à l’Italie. Là encore, vous n’êtes facturé qu’au mois, selon les pays dans lesquels vous avez circulé. Le tarif Italie est de 2,40 € par mois utilisé. Les frais d’activation sont de 14 € pour cette formule (actuellement offerts). Pour les voyageurs qui traversent régulièrement les Alpes, c’est la formule la plus simple à gérer. Consultez aussi notre guide sur le badge télépéage Europe pour le détail des couvertures par pays.
3) Fulli Balade
Fulli Balade est une nouvelle offre lancée en 2026 qui se distingue légèrement de Nomade. Le tarif est identique (1,90 € par mois utilisé) mais l’offre de bienvenue est plus généreuse : davantage de mois offerts à l’inscription. En contrepartie, la couverture est limitée aux autoroutes françaises, avec deux exclusions à retenir : le Boulevard Périphérique Nord à Lyon (TEO) et le Tunnel Prado Carénage à Marseille. Les parkings “t” ne sont pas non plus inclus. Pour les conducteurs lyonnais et marseillais, Nomade reste le choix plus sûr.
| Offre | Pays couverts | Tarification mensuelle | Frais les mois non utilisés | Particularités |
|---|---|---|---|---|
| Fulli Nomade | France, Espagne, Portugal | 1,90 € (France), 2,40 € (Espagne + Portugal) | Gratuit si badge non utilisé | Formule principale, accès parkings “t” |
| Fulli Nomade+ | France, Espagne, Portugal, Italie | 1,90 € (France), 2,40 € (Espagne, Portugal, Italie) | Gratuit si badge non utilisé | Couvre aussi l’Italie, idéal pour les grands voyageurs |
| Fulli Balade | France (hors TEO Lyon et Tunnel Prado Marseille) | 1,90 € | Gratuit si badge non utilisé | Plus de mois offerts à l’inscription, pas de parkings “t” |
Les offres Fulli pour les conducteurs réguliers et professionnels
Pour compléter notre avis sur Fulli, il convient d’examiner les offres dédiées aux conducteurs qui empruntent régulièrement les autoroutes. En plus des badges Nomade et Balade, Fulli est très présent sur le segment professionnel avec des formules conçues pour les grands rouleurs.
Plusieurs abonnements permettent de réaliser jusqu’à 30 % d’économies sur un trajet fréquent, ce qui les rend particulièrement avantageux pour ceux qui effectuent le même itinéraire quotidiennement.
- Cito 30 : -30 % sur votre trajet sur le réseau AREA ou APRR dès 20 trajets mensuels (même trajet)
- Cito 30 APRR : -30 % sur votre trajet sur le réseau APRR (même trajet)
- Lian 30 : -30 % sur un trajet ADELAC dès 20 trajets mensuels (même trajet)
- Cito AREA : jusqu’à -20 % sur vos trajets sur l’ensemble du réseau AREA
- Cito Zone APRR : jusqu’à -20 % sur vos trajets habituels de moins de 100 km sur le réseau APRR
- Cito Rhône-Alpes : jusqu’à -20 % sur les réseaux AREA, ATMB et SFTRF
Il existe aussi une offre Duo Plus qui combine badge télépéage et carte de recharge électrique pour 3,50 € par mois. Ces formules font de Fulli une solution particulièrement intéressante pour les conducteurs réguliers sur les réseaux APRR et AREA, avec une richesse d’offres régionales qu’Ulys et Bip&Go ne proposent pas.
La carte de recharge électrique est aussi disponible en autonome avec l’offre Fulli Elec (voir ci-dessous).
La carte de recharge électrique Fulli Elec
En dehors du badge télépéage, Fulli propose aussi une carte Fulli Elec qui est une carte de recharge électrique pour les conducteurs de véhicules… électriques. C’est un produit distinct du badge télépéage que vous pouvez prendre séparément ou en complément de Fulli Nomade par exemple.
Le principe clé de Fulli Elec : zéro commission variable sur la recharge et il vous coûte 2,50 €/mois. Vous payez uniquement le coût réel de la recharge au tarif de la borne, sans pourcentage prélevé par-dessus. Par exemple, un concurrent direct (sans le citer) qui applique 10 % de commission sur une recharge de 35,70 € vous facture ainsi 3,20 € de plus que Fulli Elec sur ce seul passage. L’abonnement s’amortit à partir de 25 € de recharges par mois, soit environ deux recharges haute puissance.
| Critère | Détail |
|---|---|
| Tarif | 0 € pendant 3 mois puis 2,50 €/mois |
| Engagement | Aucun |
| Carte | Offerte à la souscription (valeur 19,90 €) |
| Commission sur la recharge | 0 % de commission variable |
| Couverture | 525 000 bornes en France et en Europe |
| Facturation | Le 15 du mois suivant les recharges |
| Livraison France | 3,50 € |
| Livraison hors France | 6,00 € |
| Promo actuelle | Code ELEC25 (jusqu’au 31/12/2026) : 3 mois d’abonnement offerts |
| Limite | 2 cartes maximum par souscription |
L’application Fulli centralise l’historique de toutes vos recharges avec le détail de chaque session et regroupe le paiement en un seul prélèvement mensuel le 15 du mois suivant. Pour les conducteurs électriques qui veulent le maximum de transparence sur leurs coûts de recharge, Fulli Elec est la solution la plus directe du marché côté APRR.
Les points forts de Fulli
Notre avis sur Fulli commence par ce qui le distingue réellement de la concurrence. La facturation au mois utilisé est le premier argument : aucun prélèvement les mois sans utilisation, sur toutes les formules grand public. C’est une flexibilité qu’on ne retrouve pas toujours chez les concurrents (Ulys Fréquence prélève par exemple même en cas de non-utilisation).
Les stations-service partenaires sur l’axe Paris-Lyon-Mulhouse constituent un avantage unique sur le marché. Elles sont accessibles à tous les automobilistes sans badge et elles affichent des tarifs carburant comparables à ceux pratiqués hors autoroute. Plutôt que de vous ruiner chez un BP ou Total au bord de l’autoroute, les offres de Fulli sont très similaires à celles d’une station Leclerc par exemple.
La couverture européenne est un autre point fort, notamment avec Fulli Nomade+ qui inclut l’Italie dans son abonnement de base, sans frais d’option supplémentaire à activer.
Les points faibles de Fulli
Notre avis sur Fulli se veut équilibré : voici les points qui peuvent freiner selon votre profil.
Pas d’abonnement à la journée. Fulli ne propose pas d’équivalent à Ulys Flex (0,90 €/jour). Pour les conducteurs qui ne prennent l’autoroute qu’un ou deux jours par mois, Ulys Flex peut donc être plus économique. La facturation mensuelle de Fulli reste avantageuse à partir du 3e jour d’utilisation par mois.
Les frais d’activation standard. Fulli Nomade facture 10 € à l’ouverture, et Nomade+ monte à 14 €. Ces frais sont actuellement offerts sur les promotions en cours, mais c’est le tarif standard à connaître si l’offre promotionnelle évolue. Ulys reste le seul opérateur à ne jamais facturer ces frais.
Les frais d’inactivité de 10 € sont appliqués après 24 mois consécutifs sans utilisation du badge. C’est plus clément que chez Ulys (15 € au 15e mois) et Bip&Go (10 € au 15e mois), mais c’est un frais qui peut surprendre si votre badge dort dans un tiroir. La solution : résilier plutôt que laisser courir.
Fulli Balade exclut deux axes spécifiques : le Boulevard Périphérique Nord de Lyon (TEO) et le Tunnel Prado Carénage à Marseille. Un conducteur lyonnais ou marseillais qui souscrirait à Balade sans lire les conditions pourrait avoir une mauvaise surprise. Dans ce cas, Nomade reste la formule appropriée au même tarif.
La pénalité de non-restitution s’élève à 25,08 € + frais de port si le badge n’est pas renvoyé après résiliation (ou gratuit en boutique Fulli). Pensez à renvoyer le badge en recommandé dès la résiliation effectuée.
Fulli vs Ulys vs Bip&Go : lequel choisir ?
Les trois badges couvrent 100 % des autoroutes françaises. Voici un tableau comparatif pour orienter votre choix selon votre profil.
| Critère | Fulli Nomade | Ulys Classic | Bip&Go à la carte |
|---|---|---|---|
| Frais d’ouverture | 0 € (offerts) | 0 € | 14 € |
| Tarif mensuel | 1,90 €/mois utilisé | 2,20 €/mois utilisé | 1,90 €/mois utilisé |
| Engagement | Non | Non | Non |
| Espagne / Portugal | Inclus (2,40 €/mois) | +2,00 €/mois | +2,50 €/mois |
| Italie | Nomade+ uniquement | +2,50 €/mois | Option payante |
| Parkings partenaires | 1 000+ en Europe | 1 000+ en Europe | Non inclus |
| Stations essence | Oui (Paris-Lyon-Mulhouse) | Non | Non |
| Frais d’inactivité | 10 € après 24 mois | 15 € au 15e mois | 10 € au 15e mois |
| Note clients | 4,5/5 Trustpilot | 4,8/5 App Store | Application remise à neuf |
Pour les conducteurs sur les axes APRR (centre et est de la France) ou les voyageurs vers l’Espagne et le Portugal, Fulli Nomade est notre recommandation : même tarif mensuel qu’Ulys Classic (1,90 € vs 2,20 €), couverture ES/PT incluse et frais d’inactivité les plus cléments du marché. Pour la majorité des autres conducteurs, Ulys Classic reste la référence par sa polyvalence et la qualité de son application.
Verdict : notre avis sur Fulli en 2026
Fulli propose des services adaptés à tous les profils, qu’ils soient occasionnels ou réguliers. Le spécialiste a le mérite de s’adresser à l’ensemble des automobilistes avec des solutions au rapport qualité-prix convaincant. Pour les conducteurs occasionnels, les badges Nomade et Nomade+ (pour ceux qui voyagent en Italie) sont les plus attractifs. La grande majorité des souscripteurs choisit le badge Nomade qui est facturé 1,90 € par mois utilisé.
Pour les professionnels, Fulli propose plusieurs formules qui permettent d’économiser non seulement du temps aux péages, mais aussi sur les frais de péage eux-mêmes, avec des remises pouvant atteindre 30 % sur un trajet favori. C’est sur ce segment professionnel que Fulli se distingue le plus nettement d’Ulys et Bip&Go.
Quel que soit le badge Fulli que vous choisirez, les bénéfices restent identiques : gain de temps, économie d’énergie et de carburant, et évitement des files d’attente. C’est une excellente solution pour simplifier vos déplacements, notamment sur la route des vacances. On apprécie aussi les stations-service Fulli sur l’axe Paris-Lyon-Mulhouse, qui proposent des tarifs avantageux accessibles à tous les automobilistes.
FAQ
Comment se compare Fulli à d’autres services de télépéage ?
Fulli se distingue par des offres simples et attractives, particulièrement adaptées aux voyageurs occasionnels et aux conducteurs réguliers sur certaines zones. Par rapport à Ulys ou Bip&Go, Fulli mise aussi sur ses services complémentaires : programme de cashback, stations-service à prix réduits et possibilité de coupler badge télépéage et recharge électrique. Une alternative sérieuse pour ceux qui recherchent un bon rapport qualité-prix.
Comment fonctionne le système de recharge électrique proposé par Fulli ?
Avec l’offre Duo Plus à 3,50 €/mois, Fulli propose une carte de recharge électrique en complément du badge télépéage. Cette carte vous permet d’accéder à un vaste réseau de bornes en France et en Europe. La recharge est facturée sur votre compte, ce qui simplifie la gestion de vos dépenses de mobilité, que vous rouliez en véhicule thermique ou électrique.
Le badge Fulli est-il compatible avec les voies de péage en flux libre ?
Oui, le badge Fulli est parfaitement compatible avec les nouvelles voies de péage en flux libre déployées sur certaines portions d’autoroute en France. Vous n’avez aucune démarche spécifique à effectuer : le badge Liber-t est automatiquement détecté, et le passage est enregistré sans arrêt ni barrière.
Que se passe-t-il si je n’utilise pas mon badge Fulli pendant un mois ?
C’est l’un des principaux avantages de Fulli : avec les formules Nomade, Nomade+ et Balade, vous ne payez que les mois où vous utilisez votre badge. Si vous ne l’utilisez pas pendant un mois entier, aucun frais ne sera facturé pour cette période. Attention toutefois aux frais d’inactivité de 10 € appliqués après 24 mois consécutifs sans utilisation.
Le badge Fulli fonctionne-t-il à l’étranger ?
Oui. Le badge est utilisable en France, mais aussi en Espagne et au Portugal avec l’offre Nomade (supplément de 2,40 € par mois), et en Italie avec l’offre Nomade+. Il vous permet de voyager plus sereinement en Europe, sans avoir à vous soucier des paiements aux péages étrangers.
Le badge Fulli est-il gratuit ?
Les frais d’activation s’élèvent à 10 € pour Fulli Nomade et 14 € pour Fulli Nomade+ (actuellement offerts sur les offres en cours). Les frais d’envoi sont de 4,90 €. La cotisation mensuelle est de 1,90 €/mois utilisé pour les formules Nomade et Balade, et 3,50 €/mois pour le Duo Plus. Fulli offre systématiquement plusieurs mois gratuits à l’inscription. Si vous n’utilisez pas le badge un mois donné, vous n’êtes pas prélevé.
Quelle est la différence entre Fulli Nomade et Fulli Balade ?
Les deux formules sont facturées 1,90 €/mois utilisé. Fulli Balade offre davantage de mois gratuits à l’inscription, mais est limité aux autoroutes françaises hors Boulevard Périphérique Nord à Lyon (TEO) et tunnel Prado Carénage à Marseille. Les parkings “t” ne sont pas inclus avec Balade. La formule Nomade est plus polyvalente et couvre également l’Espagne et le Portugal en option.
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