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Volant à retour de force: Microsoft SideWinder Force Feedback Wheel

On aime… le système de fixation
Les deux pinces grâce auxquelles on fixe ce volant sur un support fixe sont très pratiques. Seule limite, l’épaisseur de la table sur laquelle on pose le volant ne doit pas dépasser 5,2 cm.
Point intéressant, le SideWinder se monte et se démonte en un tour de main grâce à deux poignées astucieuses. Un avantage certain pour tous ceux qui ne disposent que de peu d’espace chez eux et ont besoin de monter et démonter le volant régulièrement après chaque usage.

Claire et précise, l’interface du logiciel de gestion du volant ne pose aucun problème. Il offre aussi une large palette de réglages : inertie, sensibilité, programmation des boutons, modulation du retour de force… Seul le fonctionnement du pédalier ne peut pas être personnalisé. On remarquera également la possibilité de définir des paramètres différents en fonction du jeu auquel on joue. Microsoft livre d’ailleurs avec le logiciel des profils adaptés à dix jeux. De quoi peaufiner ses réglages avant la course !

On aime… le pédalier

Monté sur un plateau large et stable, ce pédalier offre une très bonne précision et une course de bonne amplitude. Le frein et l’accélérateur sont très bien espacés et même les grandes pointures ne risquent pas d’être gênées !

On n’aime pas… l’absence de bouton de point de vue
Pourtant très complet, le volant de Microsoft ne propose pas de bouton pour changer le point de vue du joueur en cours de partie.
Dommage, car cette fonction s’avère très pratique lors d’une course automobile par exemple, pour passer du point de vue du pilote à un champ de vision plus général.

On n’aime pas… le prix

Même si son prix a déjà bien baissé (de 1 300 francs à sa sortie à 999 francs aujourd’hui), ce volant reste encore le plus cher de notre comparatif.
Et bien que la qualité reste au rendez-vous, l’écart de prix ne nous semble quand même pas justifié dans la mesure où d’autres modèles, le Trust Force Feedback Race Master II par exemple, offrent des caractéristiques très proches.

Thrustmaster 360 Modena Pro Racing Wheel

On aime… les leviers de vitesse

Quel que soit votre style de conduite, ce volant s’adaptera à lui grâce à ses deux commandes de changement de vitesse. En plus du classique levier de vitesse pour le pilotage en rallye, il propose deux manettes derrière le volant pour un pilotage façon Formule 1. Les deux fonctionnent indépendamment et ne nécessitent aucun paramétrage préalable.

On aime… la compatibilité Mac
Ce volant Thrustmaster est le seul de notre test à proposer des pilotes destinés aux Macintosh.
Après tout, les utilisateurs de micro-ordinateurs signés Apple ont bien le droit, eux aussi, de se passionner pour les jeux de course automobile !

On aime… la longueur du câble

De tous les volants de notre comparatif, c’est ce modèle qui est pourvu du câble le plus long (2,4 mètres). Certes, les câbles des autres volants ne sont pas spécialement courts, mais celui du Thrustmaster 360 vous assure une marge de man?”uvre appréciable.

On n’aime pas… le logiciel de gestion en anglais

Impair de taille de la part du constructeur du 360 Modena Pro Racing Wheel ! Si le pilote est en français, le logiciel de gestion des réglages est en anglais. Autrement dit, toute personne ne pratiquant pas cette langue aura le plus grand mal à paramétrer son volant.
Un manque d’attention vraiment regrettable.

On n’aime pas… le bloc encombrant

Réplique fidèle d’un volant Ferrari, ce modèle est malheureusement accompagné d’un socle particulièrement large et volumineux.
Un avantage pour la stabilité d’ensemble mais un inconvénient lorsque l’espace libre autour de l’ordinateur manque.
Assurez-vous donc d’abord de disposer d’une table assez dégagée pour pouvoir l’accueillir.

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Marc Zaffagni