Le mal des transports tient à un malentendu entre vos sens. Les yeux, rivés sur un écran, jurent que rien ne bouge, pendant que l’oreille interne enregistre chaque virage et chaque freinage. Le cerveau tranche ce désaccord à sa manière, généralement au détriment de votre estomac.
Apple avait dégainé sa parade dès mai 2024, annoncée pour la Journée mondiale de l’accessibilité puis livrée avec iOS 18 à la rentrée. Les repères de mouvement du véhicule, des points animés sur les bords de l’écran, ont vite trouvé leur public. Google tenait son équivalent dans ses cartons depuis fin 2024, et le déploiement commence tout juste.
Deux ans derrière Apple, avec les mêmes points à l’écran
Une nouvelle fois, Google marche dans les pas de son rival, et personne ne s’en plaindra. Les deux systèmes se pillent mutuellement depuis quinze ans, et cette ligne-là s’ajoute à la colonne des emprunts assumés côté Mountain View. Baptisée Motion Assist, la fonction arrive avec Android 17 et se déploie d’abord sur les Pixel, le reste du parc devant patienter sans calendrier précis.
La disponibilité varie d’ailleurs d’un Pixel à l’autre sous Android 17, signe d’un déploiement très progressif. Le principe reprend celui d’Apple : des repères visuels animés s’affichent à l’écran et suivent les mouvements du véhicule, pour réconcilier ce que voient les yeux avec ce que ressent l’oreille interne. C’est l’équivalent de fixer l’horizon sur un bateau, version écran de smartphone.
Les fouineurs de code avaient repéré la fonction dans les entrailles d’Android dès décembre 2024 (le secret était donc à peu près aussi bien gardé qu’une surprise d’anniversaire). Vingt mois séparent le repérage de l’arrivée réelle, et le délai a une explication technique. La première mouture s’appuyait sur la permission d’affichage par-dessus les autres applis, incapable de couvrir la barre d’état, les notifications ou l’écran verrouillé. Google a depuis modifié des API système pour que ses points s’affichent partout.
Comment l’activer sur votre smartphone Android ?
Côté pratique, la fonction se niche dans les paramètres Google Play, section Sécurité personnelle, où un interrupteur autorise son déclenchement automatique dès que le téléphone détecte un véhicule en mouvement. Une tuile dans les réglages rapides permet aussi de la lancer à la main, et une notification signale que le dispositif tourne. L’usage visé est limpide : lire, répondre à ses messages ou enchaîner les vidéos sur la banquette arrière sans finir le trajet verdâtre, la portière entrouverte au premier péage. Les longs trajets des vacances viennent de trouver leur fonction préférée.
Pour les possesseurs d’Android qui n’y auront pas droit tout de suite, une solution de repli existe depuis des mois. L’application KineStop reproduit le même principe de repères animés, sans attendre le bon vouloir de Google. Les familles nombreuses et les grands rouleurs apprécieront d’avoir enfin le choix.
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Source : Android Authority
