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Les avertisseurs de radars bientôt inopérants ?
Selon Le Parisien, les consignes de la Sécurité routière sur le signalement des zones dangereuses vont rendre totalement inefficaces les avertisseurs de radars. C'est faux, déclarent les constructeurs de ces appareils, pour rassurer les automobilistes.
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Depuis le 28 novembre 2011, les avertisseurs de radars ne signalent plus la position des contrôles de vitesse, mais seulement les zones potentiellement dangereuses. La mesure était voulue par le gouvernement afin de redonner de l’efficacité aux radars et de renforcer la sécurité routière. Aujourd’hui, elle pourrait conduire à rendre totalement inefficaces les avertisseurs. C’est du moins la thèse du journal Le Parisien.
« Une consigne orale a été donnée aux préfets de rassembler dix fois plus de zones [dangereuses, NDLR] que de radars. Dans un département avec 25 radars fixes par exemple, pas moins de 250 zones de danger ont été compilées, ce qui veut dire qu’un automobiliste sera prévenu seulement une fois sur dix de la présence d’un radar ! », écrit le quotidien, citant un ingénieur de travaux publics.
Cette mesure, voulue par la Sécurité routière, conduirait à faire bipper les outils d’aide à la conduite à tort et à travers, sans aucune corrélation avec la présence d’un radar. Si ce scénario se vérifie, les automobilistes pourront bientôt mettre leur avertisseur au placard.
Efficacité garantie sur autoroutes
Le verdict tombera lors de la mise à jour des appareils avec la liste des zones sensibles fournie par le ministère de l’Intérieur. « Cela aurait déjà dû être fait, mais il y a eu du retard. Cela devrait intervenir dans les prochains mois », nous affirme l’Afftac (Association française des fournisseurs et utilisateurs de technologies d’aide à la conduite).
L’association tient toutefois à rassurer les automobilistes. « Il n’est pas question de tuer le système des avertisseurs. Le Parisien évoque un rapport de dix entre le nombre de radars et celui des zones sensibles. C’est totalement faux, ce sera beaucoup moins », nous explique un porte-parole qui ajoute que le ministère est sur la même ligne que les fabricants.
Actuellement, la Sécurité routière établit un relevé de la totalité des points sensibles. Mais cette liste ne sera pas définitive. « Les constructeurs auront leur mot à dire, promet l’Afftac. On ne retiendra que les zones véritablement accidentogènes, qui représentent un risque avéré pour les automobilistes. »
Autrement dit, pas question de conserver une zone où a été relevée un accident s’il a eu lieu en pleine ligne droite, argumente l’association. Autre exemple : les autoroutes. « Il n’y a pas de zones dangereuses sur ces voies, donc il n’y a pas de raison qu’un avertisseur se mette à bipper toutes les cinq minutes. » En clair, ces appareils devraient au moins conserver leur efficacité sur autoroute. Ailleurs, il faudra attendre les mises à jour des constructeurs pour se faire une idée.
Actu Suivante
Avis sur «Les avertisseurs de radars bientôt inopérants ?»
bidon
de
guimosqqssq
, posté le 29 novembre 2011 à 17h27
Cette loi est vraiment bidon. Les listes de POI de radars seront concoctées par des communautés et circuleront rapidement sur Internet.
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limitateur de vitesse
de
speedycar
, posté le 29 novembre 2011 à 18h13
Finalement il suffira au gouvernement de diffuser la liste des vitesses maximales pour les zones à risques et du coup il suffira d'un simple régulateur (ou avertisseur) de vitesse pour éviter les flashs.
La diffusion de ces zones de vitesse otera tout l'intérêt de ces avertisseurs et obligera les automobilistes à les respecter sinon ils auront des bip bip incessants dans les oreilles....
La diffusion de ces zones de vitesse otera tout l'intérêt de ces avertisseurs et obligera les automobilistes à les respecter sinon ils auront des bip bip incessants dans les oreilles....
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re
de
frgdfsg
, posté le 29 novembre 2011 à 18h24
suffira d'un simple régulateur (ou avertisseur) de vitesse
Tous le monde ne peux se payer une voiture avec cette option.
Si vous avez un smart phone télécharger l'application A bon entendeur (oui un peu de pub au passage) et vous verrez que l’application permets de signaler clairement les contrôles de vitesse mais à l'approche d'un mobile signalé une simple voix dit "attention zone de danger".
Tous le monde ne peux se payer une voiture avec cette option.
Si vous avez un smart phone télécharger l'application A bon entendeur (oui un peu de pub au passage) et vous verrez que l’application permets de signaler clairement les contrôles de vitesse mais à l'approche d'un mobile signalé une simple voix dit "attention zone de danger".
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EVO
de
EVO58
, posté le 30 novembre 2011 à 01h08
A BON ENTENDEUR...c'est mort puisque l'application evolue dans le meme sens que les grandes marques...TRAPSTER par contre n'est pas concerné...et propose pour tous les smarphones...mais illegal
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Evolution
de
webrom
, posté le 30 novembre 2011 à 14h48
ABE vient d'être mis à jours aujourd'hui avec effectivement des zones de danger et plus de point fixe. Cependant il est le seul à ne pas avoir ajouté les bases de danger de l'état mais tout simplement remplacer les radars automatique par des zones de danger. De plus les zones de danger serons uniquement signalé par les utilisateurs. Autant dire que + nous serons nombreux à l'utiliser sur Android plus l'application sera intéressante.
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freins
de
yoye640
, posté le 30 novembre 2011 à 18h11
super... on aura donc toujours des A "brutis" pour nous doubler avant le radar à plus de 110, freinant avant pour nous em***der à 80, et repartir comme des bombes 500m plus loin...
moi je dis youpi....
vivement le radar après le radar! lol
moi je dis youpi....
vivement le radar après le radar! lol
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popo229
de
popo229
, posté le 30 novembre 2011 à 21h13
Tout à fait d'accord avec Frein, vivement le radar après le radar. Il est grand temps de les dresser les cinglés du volent.
Il suffit de rouler à 120 km/h sur autoroute, comme ça même en dépassent de 10 km/h par distraction et on est dans les normes. Je tiens le paris, si on mettais les limites de vitesse libre, le nombre de tués (3993 en 2010) passerait vite 6000 ou 7000 tués. Le mieux est de suspendre le permis dès un excès de vitesse de 10 km/h, ça ferait réfléchir les indisciplinés.
Il suffit de rouler à 120 km/h sur autoroute, comme ça même en dépassent de 10 km/h par distraction et on est dans les normes. Je tiens le paris, si on mettais les limites de vitesse libre, le nombre de tués (3993 en 2010) passerait vite 6000 ou 7000 tués. Le mieux est de suspendre le permis dès un excès de vitesse de 10 km/h, ça ferait réfléchir les indisciplinés.
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Pourquoi 120
de
Dans le 50
, posté le 01 décembre 2011 à 20h31
Pourquoi rouler à 120 quand la limite est à 130 et pourquoi pas 70 pour 90.
Il suffit d'être vigilant comme on nous l'apprend pendant le passage du permis de conduire.
Respectons les limitations de vitesse ainsi plus besoin de radars ni d'avertisseurs.
Une remarque quant au nombre de tués, ce n'est pas sur les autoroutes qu'il y en à le plus. D'ailleurs les autoroutes sont les routes les plus sures. Alors pourquoi sont-elles payantes ?
Il suffit d'être vigilant comme on nous l'apprend pendant le passage du permis de conduire.
Respectons les limitations de vitesse ainsi plus besoin de radars ni d'avertisseurs.
Une remarque quant au nombre de tués, ce n'est pas sur les autoroutes qu'il y en à le plus. D'ailleurs les autoroutes sont les routes les plus sures. Alors pourquoi sont-elles payantes ?
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Au Fou !
de
impensable
, posté le 02 décembre 2011 à 09h58
@popo29
On croit rêver en vous lisant !
Puisque c'est interdit de dépasser le 130 roulons à 120 !
Demain grâce a vous et sans baisse de mortalité significative pour faire face à la chute de recette la vitesse sera de 110 vous roulerez donc a 100 tout fier sur la file de gauche impossible à déloger (les autres sont tous des assassins mais pas vous après tout) et puis un jour on va aussi vous demander de donner la liste des voitures qui vous on doublé a l'arrivé et en bon citoyen respectueux vous achèterai un stylo neuf pour être sur de ne pas en rater un ?
La réalité c'est que ce n'est pas la vitesse qui vous pose un problème mais que pour que ces mesures vous soient supportables il faut que tout le monde les subissent. Vous savez qui ne les subi pas et ne les subira jamais ? Ceux qui vous les imposent alors essayez de réfléchir !
On croit rêver en vous lisant !
Puisque c'est interdit de dépasser le 130 roulons à 120 !
Demain grâce a vous et sans baisse de mortalité significative pour faire face à la chute de recette la vitesse sera de 110 vous roulerez donc a 100 tout fier sur la file de gauche impossible à déloger (les autres sont tous des assassins mais pas vous après tout) et puis un jour on va aussi vous demander de donner la liste des voitures qui vous on doublé a l'arrivé et en bon citoyen respectueux vous achèterai un stylo neuf pour être sur de ne pas en rater un ?
La réalité c'est que ce n'est pas la vitesse qui vous pose un problème mais que pour que ces mesures vous soient supportables il faut que tout le monde les subissent. Vous savez qui ne les subi pas et ne les subira jamais ? Ceux qui vous les imposent alors essayez de réfléchir !
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Danger
de
cisou9
, posté le 29 novembre 2011 à 19h06
Si vraiment le système signale des zone vraiment dangereuse oui sinon si c'est pour affoler les gens, c'est une grosse connerie qui risque de provoquer des accidents par négligence de l'avertissement.
Est-ce que les GPS sont concernés ?
Est-ce que les GPS sont concernés ?
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Patience
de
news564
, posté le 29 novembre 2011 à 20h57
Dans un premier temsp il faut eviter de mettre son avertisseur à jour.
N'oublions pas que, vraissemblablement sarko va sauter et qu'il le devra en partie à cette mesure, qui est contestée au sein même de son propre parti. Et gageons que son successeur retiendra la leçon et abolira ces lois et reglementations stupides, qui ne visent qu'a faire du fric sur le dos des automobilistes.... donc il ne reste que quelques mois à attendre.
Sinon par defaut, nous savons que sur la toile circuleront rapidement des bases de données alternatives qui donneront l'emplacement du vrai danger pour les automobilistes que constituent les troupes du fisc en uniforme...
N'oublions pas que, vraissemblablement sarko va sauter et qu'il le devra en partie à cette mesure, qui est contestée au sein même de son propre parti. Et gageons que son successeur retiendra la leçon et abolira ces lois et reglementations stupides, qui ne visent qu'a faire du fric sur le dos des automobilistes.... donc il ne reste que quelques mois à attendre.
Sinon par defaut, nous savons que sur la toile circuleront rapidement des bases de données alternatives qui donneront l'emplacement du vrai danger pour les automobilistes que constituent les troupes du fisc en uniforme...
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un petit copier coller
de
la logique de nous sucer comme des
, posté le 29 novembre 2011 à 22h04
Depuis le 28 novembre 2011, les avertisseurs de radars ne signalent plus la position des contrôles de vitesse, mais seulement les zones potentiellement dangereuses. La mesure était voulue par le gouvernement afin de redonner de l’efficacité aux radars et de renforcer la sécurité routière. Aujourd’hui, elle pourrait conduire à rendre totalement inefficaces les avertisseurs. C’est du moins la thèse du journal Le Parisien.
surtout relire cette phrase:(l'efficacite aux radarset de renforcerla securite routiere ,ce gouvernemment nous prennet vraiment pour des jambons!!!
surtout relire cette phrase:(l'efficacite aux radarset de renforcerla securite routiere ,ce gouvernemment nous prennet vraiment pour des jambons!!!
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