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Course-poursuite entre deux GPS qui veulent éviter les bouchons
Nous avons voulu savoir si l'information trafic HD des nouveaux GPS TomTom était plus pertinente que le TMC/RDS des anciens modèles. La réponse en vidéo.
Le 6 Novembre dernier, le constructeur TomTom dévoilait
son nouveau GPS, le GO Live 940, et annonçait par la même occasion l'arrivée tant attendue de son
service HD Traffic. Lorsque nous avions testé ce GPS, nous avions pu constater que les débuts
étaient un peu difficiles pour cette technologie prétendument révolutionnaire.
Nous avons confronté le HD Traffic, qui a aujourd'hui plus d'un an d'expérience sur les routes de Hollande et un mois et demi en France, au service d'information trafic actuel, le TMC/RDS, proposé sur un grand nombre de
GPS. Le résultat est sans appel : le service doit encore être amélioré. Cette vidéo, pourtant tournée dans des conditions de circulation plus fluides que la normale, nous montre déjà ses faiblesses ?" ou ses limites. Pertes des
informations sous les tunnels, problème de fiabilité des informations de manière générale et des soucis majeurs comme des travaux ou des fermetures de voies non signalés : autant de problèmes que nous avons pu constater lors des différents
tests menés en dehors de cette vidéo.
Chez TomTom, on compte beaucoup sur la commercialisation ?" massive ?" des GO Live 740 et 940 pour enrichir le service d'information trafic HD grâce à des sources bien plus simples à identifier que les
téléphones SFR.
Avis sur «Course-poursuite entre deux GPS qui veulent éviter les bouchons»
Vitesse indiquée sur un GPS
de
viragde
, posté le 19 décembre 2008 à 15h37
Peut-on se fier à cent pour cent à un GPS Tomtom one XL à la vitesse qu'il indique lorsque nous roulons par ex. à 130 sur autoroute?
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Ceci est un titre
de
Moimaime
, posté le 20 décembre 2008 à 18h55
La vitesse indiquée par les GPS n'est donnée uniquement qu'à titre indicatif. Il ne faut donc pas se fier à cette valeur.
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Vitesse indicative
de
Sysman78
, posté le 21 décembre 2008 à 08h25
Bonjour,
J'ai contrôlé via les jalons kilométriques des autoroutes (Chrono sur 50kms) la vitesse indiqué par le gps (TOMTOM)c'est trés précis.
Essayé ca passe le temps sur les longues distances.
Bon Noel à tous les lecteurs.
J'ai contrôlé via les jalons kilométriques des autoroutes (Chrono sur 50kms) la vitesse indiqué par le gps (TOMTOM)c'est trés précis.
Essayé ca passe le temps sur les longues distances.
Bon Noel à tous les lecteurs.
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Vitesse GPS
de
JAC8
, posté le 21 décembre 2008 à 10h00
A part quelques erreurs momentanées dues à la réception du signal,l'indication de vitesse est strictement exacte, ce qui est loin d'être le cas pour les compteurs kilométriques
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Très fiable ...
de
James7941651
, posté le 21 décembre 2008 à 16h30
En tout cas depuis que je l'utilise comme compteur, j'ai jamais eu de problème et je suis souvent passé devant les radars au Km/h près sans problème.
Test réussi aussi avec les indicateur de vitesse qu'on trouve de temps de temps sur les routes.
Pour info la vitesse est calculé par le GPS pas par le logiciel!
Le compteur de ma voiture est d'ailleurs très faux (près de 10 Km/h de différence) autant dire que depuis des années ou je me plantais à 50Km/h en ville j'ai du en énerver plus d'un. Maintenant, quand je suis à 50 est qu'on me fait des appels de phares, je sais que je suis dans mon bon droit.
Et je m'attriste donc tous les jours de voir la quantité phénoménale de personnes qui ne respectent pas les limitations de vitesse.
Les GPS avec POI radar offre par ailleurs à une élite aisé (quoique le prix baisse de plus en plus), le droit de rouler au dessus des vitesses sans ce faire choper, je trouve ça injuste.
Voilà, c'était mon petit coup de gueule.
3 ans que j'ai un GPS et jamais je n'y ai mis de POI radar. Respecter les limites, c'est plus sécurisant et moins polluant. (Je conseille d'ailleurs volontiers "Vitesse limite" pour PDA sur autoroute)
Salutations.
Daniel
Test réussi aussi avec les indicateur de vitesse qu'on trouve de temps de temps sur les routes.
Pour info la vitesse est calculé par le GPS pas par le logiciel!
Le compteur de ma voiture est d'ailleurs très faux (près de 10 Km/h de différence) autant dire que depuis des années ou je me plantais à 50Km/h en ville j'ai du en énerver plus d'un. Maintenant, quand je suis à 50 est qu'on me fait des appels de phares, je sais que je suis dans mon bon droit.
Et je m'attriste donc tous les jours de voir la quantité phénoménale de personnes qui ne respectent pas les limitations de vitesse.
Les GPS avec POI radar offre par ailleurs à une élite aisé (quoique le prix baisse de plus en plus), le droit de rouler au dessus des vitesses sans ce faire choper, je trouve ça injuste.
Voilà, c'était mon petit coup de gueule.
3 ans que j'ai un GPS et jamais je n'y ai mis de POI radar. Respecter les limites, c'est plus sécurisant et moins polluant. (Je conseille d'ailleurs volontiers "Vitesse limite" pour PDA sur autoroute)
Salutations.
Daniel
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poi radar
de
artistic
, posté le 21 décembre 2008 à 18h10
j'aime bien les poi radars. Les élites ont mieux: l'actualisation en temps réel des emplacements radars fixes et mobiles. la connexion en temps réel coûte treès cher en forfait téléphone mobile mais, à part une voiture de tête, c'est ce qu'il y a de mieux, non?
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on lit n'importe quoi
de
Psuedo
, posté le 21 décembre 2008 à 18h20
"La vitesse est calculée par le GPS" ne veut rien dire du tout.
Les satellites GPS ne font que diffuser des coordonnées et une heure. C'est bien un logiciel embarqué dans les PND qui fait les calculs par rapport aux informations reçues. La vitesse est fiable car issue d'un calcul simple de distance et de durée, qui sont déduites par rapport à deux diffusions.
Les satellites GPS ne font que diffuser des coordonnées et une heure. C'est bien un logiciel embarqué dans les PND qui fait les calculs par rapport aux informations reçues. La vitesse est fiable car issue d'un calcul simple de distance et de durée, qui sont déduites par rapport à deux diffusions.
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Vitesse GPS
de
bruevr2
, posté le 21 décembre 2008 à 21h30
En général Oui. Il faut que le nombre de satellites soit cependant suffisant pour que le calcul soit significatif.
Pour vérifier, le meilleur moyen de contrôle reste le chronomètre entre deux bornes kilométriques. Il permet d'étalonner son compteur en fonction des vitesses désirées 50, 70, 90, etc... et de comparer avec le GPS. Attention pour un 50 km/h ce sera 55 compteur et pour un 130 peut-être 140 ! Ce n'est pas linéaire.
Pour vérifier, le meilleur moyen de contrôle reste le chronomètre entre deux bornes kilométriques. Il permet d'étalonner son compteur en fonction des vitesses désirées 50, 70, 90, etc... et de comparer avec le GPS. Attention pour un 50 km/h ce sera 55 compteur et pour un 130 peut-être 140 ! Ce n'est pas linéaire.
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Les novices
de
Andy Vaujambon
, posté le 22 décembre 2008 à 08h07
Franchement, je tombe des nues en voyant ce genre de message. A croire que personne ne sait que les compteurs de voiture indique une vitesse qui est, effectivement, 10 Km/h au dessus, mais c'est pareil pour toutes les voitures. C'est tout simplement la différence entre la vitesse compteur et la vitesse chrono. C'est bien pour ça qu'en roulant à 100 Km/h sur autoroute, même sans s'arrêter, il faudra plus d'une heure (presque 1h30) pour faire 100 Km. Maintenant si on passe devant un radar, ces 10 Km/h sont pris en compte, d'où parfois les amendes de 90 € pour seulement 3 Km/h de plus (par exemple) car en fait c'est 13 Km/h au compteur
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je m'explique
de
james196441965
, posté le 22 décembre 2008 à 11h21
CE que je voulais dire, c'est que tout les GPS propose cette fonction. Même sans un logiciel de navigation. Mon GPS Royal Tech Bluetooth offre dans son mini logiciel de base, les coordonnée latitude et longitude, l'altimètre et la vitesse. Il n'y a pas besoin d'avoir Tomtom pour avoir ce renseignement. C'est à ça que je pensais quand je disais que c'était une information de base dans les GPS et je suppose que si tout les GPS l'offre c'est que ce calcule est éffectué par la puce Sirf Star et pas par le logiciel.
Toujours est-il qu'en effet le calcule de la vitesse est fiable lorsqu'on roule à vitesse constante. Le temps de voir la différence avec le compteur.
Toujours est-il qu'en effet le calcule de la vitesse est fiable lorsqu'on roule à vitesse constante. Le temps de voir la différence avec le compteur.
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vitesse gps
de
niagara55
, posté le 22 décembre 2008 à 15h15
non, il y a un écart de 3 km/h par rapport au compteur de la voiture.
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qui est novice ?
de
musicoman
, posté le 30 décembre 2008 à 11h59
Inexact : le compteur de ma voiture actuelle est exact à 1 ou 2 km/h de la vraie vitesse. Et, il indique donc la même vitesse que mon GPS ! Il n'y a pas de vérité du type "c'est pareil pour toutes les voitures" !...
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Vitesse et GPS
de
dahus28
, posté le 02 janvier 2009 à 19h59
J'ai fait hier un test avec une montre équipée d'un tachymettre ( fiable quasi 100%) avec une vitesse régulée Compteur GPS 132 compteur FORD KUGA 138 tachymettre 136 cela laisse perplexe...
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pas d'accord
de
leon91-2
, posté le 21 février 2009 à 22h05
pas d'accord !!! j'ai remarqué que les gps donnaient des bonnes indications de vitesse...
enfin le mien !!! un test simple est de se mettre à un endroit calme. programmer deux étapes distantes de 1 km sur le gps, et déclencher un chrono en notant la vitesse du gps et celle du compteur de la voiture. rester à la même vitesse entre les deux étapes et noter le temps entre les deux étapes...
ensuite faire la règle de trois. si on fait une distance de 1 km, la vitesse est le temps mesuré sur 3600 donc si on va à 60 par heure on mets 60 secondes à faire la distance en km.
on peut se baser sur la vitesse du gps ou celle du compteur de la voiture.
enfin le mien !!! un test simple est de se mettre à un endroit calme. programmer deux étapes distantes de 1 km sur le gps, et déclencher un chrono en notant la vitesse du gps et celle du compteur de la voiture. rester à la même vitesse entre les deux étapes et noter le temps entre les deux étapes...
ensuite faire la règle de trois. si on fait une distance de 1 km, la vitesse est le temps mesuré sur 3600 donc si on va à 60 par heure on mets 60 secondes à faire la distance en km.
on peut se baser sur la vitesse du gps ou celle du compteur de la voiture.
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Vitesse GPS
de
flubber21
, posté le 28 février 2009 à 11h17
Vous oubliez une chose essentielle. Un chronotachigraphe ou compteur kilomètrique fonctionne correctement à partir du moment ou vos pneus sont neuf...
Dès les premières usures, la vitesse au compteur augmentera par rapport à la vrai vitesse, ce qui ne peut pas se passer avec un GPS.
Dès les premières usures, la vitesse au compteur augmentera par rapport à la vrai vitesse, ce qui ne peut pas se passer avec un GPS.
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HD Trafic
de
Info007
, posté le 19 décembre 2008 à 19h14
C'est un peu rapide de comparer un service de trafic sur un seul itineraire! Par nature, il y a des milliards d'itineraires differents et a ds horaires differents...
Critique un peu facile et conclusion hative. On aurait aime une analyse plus poussee et aussi une comparaison avec les concurrents
Critique un peu facile et conclusion hative. On aurait aime une analyse plus poussee et aussi une comparaison avec les concurrents
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hd traffic
de
mcgyver75 one
, posté le 21 décembre 2008 à 18h05
le gps dépourvu de hd traffic a aussi une information traffic. arrive t elle gratuitement? sur le tom tom one, l'info traffic arrive par le bluetooth de mon téléphone et il y a aussi des problèmes d'actualisation du traffic : retard sur l'actualité, travaux ignorés, suppléments de conso téléphonique... je ne me rabonnerai plus après deux années d'abonnement. Je préfèrerai tenter ma chance sur un autre itinéraire en sachant que le gps garde mon cap.
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Novice pour novice
de
james19679
, posté le 22 décembre 2008 à 11h34
J'ai 4 voitures à la maison, et toutes non pas 10 Km/h de différence au compteur (y en a même qui ont 1 Km/h de différence).
Le fait vient très certainement des constructeurs qui ne veulent pas avoir un procès car leurs compteur était sous évalué.
Quand au radar, je ne vois pas bien pourquoi il prendrais cette différence en compte. Les vitesses ont été décidé à partir de donnée scientifique donc exacte et ce n'est pas parce que les gens ont des compteurs faux qu'il faudrait faire des radar faux (ça sera de plus totalement scandaleux pour les gens qui font re-régler leurs compteur dans un garage après l'achat de leur voiture)
Au passage, si on change la monte des pneux, ça peut aussi changer la vitesse indiquer par le compteur !
Je le répète je passe devant un radar automatique très souvent et je ne me suis jamais fait flasher alors que le compteur de ma voiture indique 80 et que la limite est à 70Km/h (vitesse indiqué par le GPS: 71Km/h).
Enfin, je pense que ni toi ni moi ne somme spécialiste auto et on est pas sur le bon forum donc arrêtons d'ammener "notre science".
Nous somme, je penses, d'accord sur un point la vitesse calculé par un GPS est une vitesse moyenne sur une dizaine de mètre, elle est donc fiable lorsqu'on roule à vitesse constante.
La question est donc répondu.
Daniel
Le fait vient très certainement des constructeurs qui ne veulent pas avoir un procès car leurs compteur était sous évalué.
Quand au radar, je ne vois pas bien pourquoi il prendrais cette différence en compte. Les vitesses ont été décidé à partir de donnée scientifique donc exacte et ce n'est pas parce que les gens ont des compteurs faux qu'il faudrait faire des radar faux (ça sera de plus totalement scandaleux pour les gens qui font re-régler leurs compteur dans un garage après l'achat de leur voiture)
Au passage, si on change la monte des pneux, ça peut aussi changer la vitesse indiquer par le compteur !
Je le répète je passe devant un radar automatique très souvent et je ne me suis jamais fait flasher alors que le compteur de ma voiture indique 80 et que la limite est à 70Km/h (vitesse indiqué par le GPS: 71Km/h).
Enfin, je pense que ni toi ni moi ne somme spécialiste auto et on est pas sur le bon forum donc arrêtons d'ammener "notre science".
Nous somme, je penses, d'accord sur un point la vitesse calculé par un GPS est une vitesse moyenne sur une dizaine de mètre, elle est donc fiable lorsqu'on roule à vitesse constante.
La question est donc répondu.
Daniel
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