La démagogie de la vitesse qui tue est une réalité que l'on accepte trop facilement.

Quand aux associations de lutte contre la violence routière, non élues, parfois représentées, par certaines personnes n'ayant pas de permis de conduire, sont certainement de bon lobbyists, mais aucunement représentatif des Français dans leur ensemble, ni portes parole officiels des usagés de la route.

De voir les Allemands comme Autodisciplinés me fait sourire, ils ne le sont pas plus ou moins que les Français, les voitures Allemandes sont bridées à 250 Km/h et croyez moi que quand la circulation le permait beaucoup roulent à 200 Km/h ou plus en fonction de leurs véhicules.

Selon la propagande gouvernementale, c'est la vitesse qui tue....

Alors dans ce cas si l'on remonte de plusieurs dizaines d'années en arrière, comment justifier que des voitures 4L, 2CV etc, pouvant difficilement atteindre les 130 Km/h, il y avait 2x-3x plus de morts sur les routes que maintenant...?? La vitesse plus lente ??

En plus si l'on veut être correct, il ne faudrait pas parler de morts sur les routes, mais de morts par voitures en circulation...Il parrait évident que 1 mort par an est un bon chiffre en matière de sécurité routière, mais s'il n'y a qu'une voiture qui roule en France, c'est un trés mauvais chiffre.

Alors les 2x ou 3x plus de morts en 4L et 2CV avec l'augmentation spéctaculaire du trafic routier dans le temps, c'est en fait une baisse du nombre de morts par voiture en circulation avant même l'installation des machines à sous du gouvernement...

Maintenant, un mort est toujours un de trop, en cas d'accident...

Mais rien ne dit que quelqu'un qui roule au dela des limites de vitesses va causer un accident si la vitesse est appropriée en fonction des circonstances...

Et bizarement les radars sont souvent implantés dans des lignes droites en pente, la où ça rapporte plus et le risque est minime.

Le code de la route, un trés bon livre, qui dit de ne pas doubler en dépassant la limite de vitesse autorisée, de respecter les distances de sécuritées sur autoroutes...Mais toutes personnes conduisants scrupuleusement selon la théorie, créerait plus de problèmes, voir d'accidents en particulier en doublant.

Et juste pour information j'ai toujours mes 12 points et il m'arrive de rouler à des vitesses que vous ne pouvez même pas imaginer en tant que Français et ceci en toute légalité d'un coté de la frontière et en étant selon la démagogie gouvernementale un vrai criminel, danger de la route, si je venais à dépasser les 130 Km/h en France.