Il n'en reste pas moins qu'ils comptent serieusement proposer une offre avec 2mbps de bande passant pour un train entier, et avec des latences extrèmement élevées. L'installation de relais WiFi le long du parcours serait certainement trop cher, et la bande passante n'aurait pas été significativement plus élevée (pas de quoi débarquer les proxys).

Je suis persuadé qu'il serait beacoup plus judiciex de co financer le déploiement du réseau WiMax que de miser sur une techno aussi chère et peu performante que le satellite et les bouts de sparadrap (relais wifi locaux) nécessaires au maintient de la connexion dans les tunnels. Le problème de vitesse de roaming est facile à contourner, j'ai dejà un proto qui marche pour ce genre de montages, et c'est pas vraiment complexe !