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Les radars automatiques s'installent dans Paris
Un système automatique de contrôle de la vitesse vient d'être mis en service dans une rue du IXe arrondissement de la Capitale. D'autres devraient suivre.
Les automobilistes habitués à passer par la rue de Maubeuge à Paris (IXe arrondissement) devront désormais redoubler de vigilance. Un radar automatique vient d'y être mis en service dans la nuit du
jeudi 10 au vendredi 11 mai.
C'est la première fois qu'un système automatisé de contrôle de la vitesse prend ses quartiers dans une rue de la Capitale. Jusque-là, ce type de radars était cantonné aux quais de Paris (Cours Albert 1er et quai de
Bercy), ainsi qu'au périphérique. Comme pour les autres équipements de ce genre, ce nouveau radar fera l'objet d'une signalisation spécifique en amont, afin que les automobilistes soient prévenus de sa présence.
Pour la Préfecture de police de Paris, l'implantation de ces systèmes automatisés en ville s'inscrit dans le cadre de la lutte contre la délinquance routière : ' Entre 2004 et 2006, onze accidents corporels
sur la voie publique, dont un mortel dans le secteur de la rue de Maubeuge, ont été comptabilisés ', indique un communiqué.
Bientôt les feux rouges
Plutôt discret et installé en haut d'un mat, cet équipement fait partie des radars de nouvelle génération. Le Mesta 2200 conçu par Sagem est un de ceux-là, capable de surveiller de 1 à 4 voies de circulation et de détecter la
vitesse des véhicules de 10 à 300 km/h, avec une précision de 1 km/h pour une vitesse pouvant atteindre jusqu'à 100 km/h.
D'autres installations de ce type seraient en projet, en particulier boulevard Ney dans le XVIIIe arrondissement de Paris. Sans compter, les radars automatiques de franchissement de feux rouges, dont les
premiers spécimens devraient être installés avant la fin de l'année.
Les dix radars automatiques installés jusque-là dans Paris ont enregistré 467 000 infractions en 2006, selon la Préfecture de police de Paris. Ils auraient permis une baisse significative de la vitesse sur le boulevard
périphérique et dans la capitale. Au niveau national ce sont plus de cinq millions d'infractions qui ont été traitées cette même année par les systèmes automatisés.
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Actu précédente
radars dans Paris
de
agneaurouge
, posté le 12 mai 2007 à 13h38
Eh non, ce ne sont pas les premiers radars dans Paris ! Il en existait depuis au moins 6 ans Bd St Marcel, puis Bd St Michel ; les voitures étaient déjà photographiées pour constater les feux rouges brûlés, la vitesse n'étant semble-t-il pas prise en compte, mais le principe de base était le même. :hello:
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Liste des radars fixes actualisée
de
corsair31
, posté le 13 mai 2007 à 09h32
La liste actualisée ici : http://www.radars-auto.com/num_departement.php?num_dept=75&type_radar=fix(...)
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Les radars
de
Justin.
, posté le 13 mai 2007 à 12h17
et encore, ils ont prévu d'en rajouter encore plein d'autres. Plus ca va aller et plus on sera surveillé. Un jour, tu pourras plus rouler nulle part de toute facon.
Les radars ont un aspect positif, mais ca fait trop surveillance a mon gout
Les radars ont un aspect positif, mais ca fait trop surveillance a mon gout
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L'arbitraire du permis à point
de
Corto93NLG
, posté le 14 mai 2007 à 12h44
Je reste persuadé que la mise en oeuvre des radars est une bonne chose pour la sécurité routière, les chiffres en attestent, et il faudrait être particulièrement de mauvaise foi pour ne pas l'admettre.
Cependant, je ne m'accorde pas avec la sévérité de cette loi sur le permis à points.
En effet, si 3000 vies sont épargnées par an, c'est au prix des dommages colatéraux que pose cette politique : 5 000 000 d'infractions par an, à 45 € minimum par infraction, c'est une belle levée d'impôt indirect réalisée par l'Etat, mais c'est aussi la suppression de nombre de permis de conduire dans les campagnes, là où le permis de conduire est un permis de travail.
Cette loi doit être amendée, la population dans son ensemble ne doit pas trinquer pour le comportement inacceptable de quelques imbéciles !!!
Punir sévèrement les automobilistes ayant provoqué des accidents, c'est punir les vrais responsables.
Punir tout le monde sans considération aucune du contexte, c'est arbitraire.
Cependant, je ne m'accorde pas avec la sévérité de cette loi sur le permis à points.
En effet, si 3000 vies sont épargnées par an, c'est au prix des dommages colatéraux que pose cette politique : 5 000 000 d'infractions par an, à 45 € minimum par infraction, c'est une belle levée d'impôt indirect réalisée par l'Etat, mais c'est aussi la suppression de nombre de permis de conduire dans les campagnes, là où le permis de conduire est un permis de travail.
Cette loi doit être amendée, la population dans son ensemble ne doit pas trinquer pour le comportement inacceptable de quelques imbéciles !!!
Punir sévèrement les automobilistes ayant provoqué des accidents, c'est punir les vrais responsables.
Punir tout le monde sans considération aucune du contexte, c'est arbitraire.
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