Crossover GT contre S3
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Un confort royal
- + Couple moteur/transmission efficace et plaisant
- + Très bonne autonomie
- + Freinage efficace
- + Pneus sécurisant sur le bitume
Les moins
- - Pneus peu à l'aise sur gravier ou la boue
- - Porte-bagages limité en poids et sans norme
Le verdict
À 2 100 euros, le Crossover GT propose des prestations inattendues. Si son design et sa finition sont simplement honnêtes, c’est plutôt son confort qui marque d’abord les esprits. En combinant sa fourche Rockshox et sa tige de selle SR Suntour, on obtient un VAE qui ne craint… | Lire la suite
À moins de 2000 euros -et potentiellement 1500 euros, lorsqu’on bénéficie d’un coup de pouce écologique-, le VanMoof S3/X3 est presque sans rival. En effet, en termes de rapport qualité prix, il est difficile de trouver un équivalent. À condition bien évidemment d’accepter ses défauts, et notamment le principal… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura Crossover GT est un vélo à assistance électrique d'Intersport. Il est équipé d'une transmission automatique permettant de ne pas avoir à utiliser de dérailleur. Il est commercialisé au prix de 2 100 euros. | Lire la suite
Le VanMoof S3 est un vélo de ville à assistance électrique, équipé de roues de 28 pouces. Il dispose de freins à disques hydrauliques et d’une batterie de 504 Watts intégrée et d'un écran à Led Matriciel. Connecté, il fonctionne avec une application iOS ou Android. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
Android, iOS
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
27.5 "
28 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Arrière, Avant
Sans
Nombre de vitesses
3
4
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
Non
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
460 Wh
504 Wh
Batterie amovible
Oui
Non
Autonomie annoncée en fonctionnement
80 km
-
Dimensions et poids
Poids
27 kg
19 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
5 / 5
-
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
-
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
90 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
-
Appréciation générale
Appréciation du testeur
5 / 5
-
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