Crossover GT contre E-Summit 740
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
2 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Un confort royal
- + Couple moteur/transmission efficace et plaisant
- + Très bonne autonomie
- + Freinage efficace
- + Pneus sécurisant sur le bitume
- + Rapport qualité/prix
- + Moteur 80 Nm central
- + Batterie intégrée
- + Qualité des freins
Les moins
- - Pneus peu à l'aise sur gravier ou la boue
- - Porte-bagages limité en poids et sans norme
- - Autonomie moyenne
- - Application inutile
Le verdict
À 2 100 euros, le Crossover GT propose des prestations inattendues. Si son design et sa finition sont simplement honnêtes, c’est plutôt son confort qui marque d’abord les esprits. En combinant sa fourche Rockshox et sa tige de selle SR Suntour, on obtient un VAE qui ne craint… | Lire la suite
Compte tenu de la qualité de ses finitions (batterie intégrée), de sa motorisation centrale ou encore de la qualité de ses accessoires, le Nakamura E-Summit 740 se révèle comme un VTTAE à l’excellent rapport qualité/prix. Ce tarif paraît non seulement très adapté mais il fait sans doute du… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura Crossover GT est un vélo à assistance électrique d'Intersport. Il est équipé d'une transmission automatique permettant de ne pas avoir à utiliser de dérailleur. Il est commercialisé au prix de 2 100 euros. | Lire la suite
Vendu chez Intersport, le Nakamura E-Summit 740 est un VTT à assistance électrique monté sur des roues de 27,5 pouces. Il est équipé de freins à disques hydrauliques et d'une batterie de 460 Wh ainsi que d'un moteur central de 80 Nm. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTT
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Oui
Oui
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
-
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Arrière, Avant
Avant
Nombre de vitesses
3
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Non
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
Non
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
460 Wh
460 Wh
Batterie amovible
Oui
Non
Autonomie annoncée en fonctionnement
80 km
-
Dimensions et poids
Poids
27 kg
22.81 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
90 km
50 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
5 / 5
4.5 / 5
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