Cross contre Powerfly+ 4
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Design et finition absolument impeccables
- + Confort et polyvalence bienvenus
- + Autonomie excellente
- + Fonctionnalités connectées
Les moins
- - Mou au démarrage et à la relance à basse vitesse
- - Cher, la concurrence à ce tarif est rude
- - Smartphone indispensable à son fonctionnement
Le verdict
Avec ce premier vrai nouveau modèle depuis sa création, le constructeur bruxellois Cowboy a pris un risque : celui de perdre l’agilité et la vivacité légendaire de ses VAE. Et c’est effectivement ce que l’on ressent derrière le guidon de ce Cross. Avec 28 kilos sur la balance… | Lire la suite
Le nouveau Powerfly+ 4 est à la hauteur de sa réputation. Le VTT électrique de Trek, est certes un peu moins joueur que son cousin, le Marlin+, mais il est sacrément efficace et polyvalent. Sa version « Equiped » permet de disposer d’un VTTAE particulièrement à l’aise en ville, mais… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Cowboy Cross est un vélo à assistance électrique connecté. C'est le premier modèle de la marque à être équipé de suspensions pour un confort accru. Il est commercialisé au prix de 3 999 euros. | Lire la suite
Le Powerfly+ est le VTTAE référence de Trek. Décliné en version tout suspendu ou semi rigide il s'équipe dans tous les cas d'une batterie et d'un moteur Bosch, le Performance Line CX. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
-
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Oui
-
Compatibilité de l'Application
Android, iOS, watchOS, Wear OS
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
26 "
-
Type de transmission
Courroie
-
Suspension
Arrière, Avant
-
Nombre de vitesses
1
-
Pliant
Non
-
Eclairage
Oui
-
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
-
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
540 Wh
-
Batterie amovible
Oui
-
Autonomie annoncée en fonctionnement
100 km
-
Dimensions et poids
Poids
28 kg
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
-
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
5 / 5
-
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
90 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
-
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
-
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