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Mach 2 à 53 000 pieds

La première fois que j’ai vu le bel oiseau blanc, il venait de se poser sur l’aéroport de Poitiers pour offrir à de rares privilégiés le…

La première fois que j’ai vu le bel oiseau blanc, il venait de se poser sur l’aéroport de Poitiers pour offrir à de rares privilégiés le frisson d’un vol supersonique à Mach 2. Une chose m’avait alors frappé : le Concorde est beaucoup plus petit que je l’imaginais ! Et comme cet avion mythique est un peu capricieux, une panne de circuit hydraulique l’a cloué au sol pendant presque une semaine, pour mon plus grand bonheur.Avide de détails sur l’appareil, je n’ai pu m’empêcher de fouiner sur le Web. Et j’ai déniché ce site… Une sorte de fan-club dont la pop star est cet appareil pas comme les autres. Tout comme ses ailes, le site a de l’envergure. Moi qui voulais tout savoir sur le Concorde, j’ai pu me rassasier d’informations. L’historique de chacune des 16 unités des flottes française et britannique est recensé. Mais aussi leurs pépins techniques et les détails du tragique accident de Gonesse, le 25 juillet 2000. Malgré tout, le Concorde reste toujours vaillant et, à mes yeux, le plus élégant et le plus fascinant de tous les avions. Mais pour le moment, seules les vidéos exceptionnelles du site, tournées à lintérieur de la cabine de pilotage, me permettent de toucher un peu de ma part de rêvewww.concorde-jet.com

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Sylvain Biget