Animateur, coordinateur : voilà en deux mots le profil de Jacques Civilise, chef de projet innovation pour la Laguna II. Un poste chez Renault sans équivalent, créé depuis trois ans maintenant pour superviser une nouvelle organisation. L’idée : accélérer les projets d’innovation, en formant des structures plus mobiles et réactives pour raccourcir les processus habituels de collaboration et de communication entre les services et entre les différents niveaux hiérarchiques.“Ma fonction, explique Jacques Civilize, consiste à connecter les gens au bon moment, le but étant, pour un projet donné, de bâtir des ponts entre les différentes entités concernées par l’innovation”. Les équipes qu’il scelle intègrent en effet des membres issus de directions différentes. A ces groupes, se joignent les fournisseurs de Renault. “L’enjeu est d’instaurer avec eux une relation basée sur la confiance, la confidentialité, la transparence et la solidarité.”Jacques Civilise utilise aussi les outils informatiques installés sur l’intranet et l’extranet pour que ces groupes hétérogènes puissent partager l’information. Il peut aujourd’hui apprécier les fruits de ce management ” orbital “. Des inventions telles que la voiture sans clés, la surveillance automatique des pneus ou l’assistance au freinage d’urgence étaient présentées au dernier Salon de l’automobile. D’après Jacques Civilise, la nouvelle organisation a permis d’économiser de un à deux ans de développement sur de tels projets.
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