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5G : Samsung a atteint un débit de 1,7 Gbit/s dans un train lancé à 100 Km/h

La performance a été réalisée par Samsung et l’opérateur japonais KDDI sur 1,5 kilomètre de voie ferrée près de Tokyo.

Les tests de la future 5G s’intensifient. Samsung vient d’officialiser une performance réalisée entre le 17 et le 19 octobre dernier dans la ville de Saitama, près de Tokyo. Avec l’opérateur japonais KDDI, il a réussi à transmettre des données par voie descendante et montante avec un débit crête de 1,7 Gbit/s. En outre, un PC a réussi à télécharger une vidéo 8K, tandis qu’une caméra a pu diffuser un fichier vidéo 4K.

Des antennes ont été installées le long de la voie ferrée et sur le train.
Samsung – Des antennes ont été installées le long de la voie ferrée et sur le train.

Les terminaux basculent sans cesse d’une antenne à l’autre

La démonstration a été réalisée avec un routeur 5G pré-standard à bord, et  plusieurs stations de base installées à l’extérieur. Mais aucune précision n’a été donnée sur les bandes de fréquence utilisées. Ce qui importe dans ce cas de figure, c’est que les appareils sont parvenus à basculer de façon transparente d’une cellule à l’autre. A 100 km/h, le  terminal ne se connecte en effet que quelques secondes à chaque antenne. Lorsqu’un téléchargement est lancé, le transfert de données est maintenu grâce à un mécanisme qu’on appelle handover ou transfert intercellulaire.

Certes, le test n’a été conduit que sur une portion de 1,5km, entre deux stations et une autre expérimentation avait déjà été réalisée sur une voiture lancée à 200 km/h en Corée au mois de septembre dernier. Néanmoins le train présente un environnement plus complexe. Outre qu’il crée une cage de faraday, comme une automobile, une rame de train est structurellement plus difficile à pénétrer pour les ondes, sans compter les surfaces vitrées plus épaisses. Réussir à connecter un terminal à une antenne implique en l’occurrence une extrême focalisation des ondes.
Il faudra maintenant prouver que l’expérience est toute aussi fluide avec des wagons bondés de clients se connectant tous ensemble au réseau.

Rappelons que selon les premiers standard formulés par l’ITU au mois de février dernier, les utilisateurs devront pouvoir recevoir le signal 5G jusqu’à 500 km/h.

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Amélie Charnay