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A Nice, des PV de stationnement dressés par vidéosurveillance
A compter du 1er novembre, les caméras de la ville de Nice permettront à des agents municipaux de verbaliser des stationnements anarchiques à distance.
Automobilistes niçois, attention, vous êtes filmés ! A compter du 1er novembre, ceux qui stationneront de façon anarchique (double file, piste cyclable, trottoir, passage piéton, etc.) seront repérés par des policiers municipaux à l'aide de caméras de surveillance et verbalisés derechef.
La commune, dirigée par le ministre de l'Industrie Christian Estrosi, teste ce dispositif baptisé « vidéoverbalisation » depuis le début de cette semaine, lundi 11 octobre, et jusqu'à la fin du mois. Durant cette période, ce sont des avertissements sans suite qui seront envoyés par courrier aux contrevenants. Mais dès le mois de novembre, ce sont de vrais procès verbaux de deuxième classe (35 euros) qui seront expédiés.
Le maire de Nice, Christian Estrosi, grand fan de la vidéosurveillance.
(c) Ville de Nice)
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En pratique, l'immatriculation du véhicule sera relevée par les policiers municipaux grâce aux images de vidéosurveillance qui arrivent dans le Centre de supervision urbain (CSU). Deux images seront extraites (une au début de l'infraction, une à la fin), conservées un an, avec mention de la date et de l'heure. Un procès-verbal est alors dressé, puis envoyé au propriétaire de la carte grise avec lettre explicative. Ce dernier a ensuite 45 jours pour payer et a droit aux mêmes voies de recours que pour un autre procès-verbal.
Ce dispositif, déjà testé à Cagnes-sur-mer selon Nice Matin, a été validé par le procureur de la République, Eric de Montgolfier. Selon la ville de Nice, il est encadré sur le plan légal par la loi du 21 janvier 1995 d'orientation et de programmation, relative à la sécurité, qui stipule que « la transmission et l’enregistrement d’images prises sur la voie publique par le moyen de la vidéosurveillance peuvent être mis en œuvre par les autorités publiques compétentes aux fins d’assurer la constatation des infractions aux règles de la circulation ».
Nice, la championne de la vidéosurveillance
La priorité pour la ville de Nice est de faire de la chasse au stationnement en double file, « un véritable sport local », explique une porte-parole de la mairie. Et qui provoque de véritables points noirs, à l'en croire, sur certains axes : transports en commun perturbés, dangers pour les piétons et les deux-roues, etc. Trois voies seront surveillées au démarrage de l'opération : les boulevards Carlone et Gambetta et l'avenue de Verdun. Des panneaux de rue signaleront aux automobilistes qu'ils peuvent être verbalisés à distance. La vidéoverbalisation devrait s'étendre à d'autres parties de la ville. Il faut dire que Nice ne manque pas de caméras : avec un parc de 600, elle détient le record hexagonal en la matière.
« Un premier bilan sera dressé dans 2 à 3 mois par Christian Estrosi », indique la mairie. Avec cette verbalisation à distance, la ville souhaite que ses policiers municipaux puissent se consacrer à d'autres missions (circulation routière, lutte contre la délinquance, prévention). A priori, les caméras seront suffisamment précises pour relever les plaques, même si plusieurs véhicules sont en double file les uns derrière les autres. Et le risque d'une double verbalisation (un agent dans la rue qui dresserait une contravention sur un véhicule déjà repéré par caméra) est exclue : « les agents du CSU sont en contact avec ceux sur le terrain ».
Depuis le début de l'année, la ville de Nice dit avoir procédé à 12 000 enlèvements de véhicules et dressé 68 000 procès-verbaux pour stationnements illicites. Avec ses caméras, elle espère pouvoir faire baisser fortement ces derniers, et de fait, améliorer le trafic, et même rendre l'air plus respirable en limitant la pollution liée aux arrêts intempestifs et aux bouchons. La vidéosurveillance au service de l'écologie, qui l'eût cru ?
Actu précédente
Avis sur «A Nice, des PV de stationnement dressés par vidéosurveillance»
ben voyons
de
Savonarole
, posté le 14 octobre 2010 à 19h29
on n'arréte pas le progrés pour piquer du pognon aux pauvres smicards, (chauffeurs, livreur, dépanneurs) employés, (ce n'est pas le patron qui paye mais le salarié !)
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Evitez les infractions
de
Un mec qui travail
, posté le 15 octobre 2010 à 10h13
Le système ne crée pas les infractions, il les constate uniquement.
Ne pas respecter les règles de stationnement est un choix volontaire et conscient de votre part, il faudra maintenant en assumer les conséquences.
Votre patron n'a aucune responsabilité dans votre comportement et violation des règles, il n'a pas a payer pour vous.
Ne pas respecter les règles de stationnement est un choix volontaire et conscient de votre part, il faudra maintenant en assumer les conséquences.
Votre patron n'a aucune responsabilité dans votre comportement et violation des règles, il n'a pas a payer pour vous.
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A magnan
de
dartagnan24
, posté le 15 octobre 2010 à 10h32
T'as déjà vu un smicard qui a le temps de s'arrêter ? Tu utilises des phrases toutes faites que disaient tes parents je suppose.
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Tu roule en quoi, en avion pour dire vous, vous votre problème etc...
de
winow
, posté le 15 octobre 2010 à 10h51
Tu roule en quoi, en avion pour dire vous, vous votre problème etc...
.
D'accord pour faire respecter les règles de bonne conduite mais faut pas déconner, et bientôt on va pleurer car il n'y a plus de travaille, bien-sur les cameras vont remplacer progressivement nos gendarmes HUMAINS EUX.
.
Ceux qui approuve de tel pratique ne comprennent pas jusqu'au jour ou ils se font chopper eux même et là...,
.
qu'ils nous mettent carrément un gendarme dans chaque voiture ca ira plus vite pour remplir les caisses de l'État et peut être qu'après ils nous foutrons la paix.
.
que celui qui n'a jamais fait une seul effraction de conduite lève le doigt, personne, merci pour votre franchise, ca rassure.
.
D'accord pour faire respecter les règles de bonne conduite mais faut pas déconner, et bientôt on va pleurer car il n'y a plus de travaille, bien-sur les cameras vont remplacer progressivement nos gendarmes HUMAINS EUX.
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Ceux qui approuve de tel pratique ne comprennent pas jusqu'au jour ou ils se font chopper eux même et là...,
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qu'ils nous mettent carrément un gendarme dans chaque voiture ca ira plus vite pour remplir les caisses de l'État et peut être qu'après ils nous foutrons la paix.
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que celui qui n'a jamais fait une seul effraction de conduite lève le doigt, personne, merci pour votre franchise, ca rassure.
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Mais?!?!?
de
mkosla
, posté le 14 octobre 2010 à 20h06
Dans quelle monde allons nous vivre? Pourquoi pas un mouchard dans la voiture qui colle les amandes et retire les points comme dans le Cinquième Élément? Jusqu'ou tout cela va aller?
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Evidement
de
ploufbofplof
, posté le 14 octobre 2010 à 20h21
Et moi qui me met de temps à autre sur un large trottoir avec les quatre roues pour décharger des courses, des choses lourdes, juste devant mon immeuble, parce qu'il n'y pas de place de stationnement de libre.
Je pourrais aussi me mettre en double file, qui faut-il le rappeler est autorisé pour le déchargement d'un véhicule, mais qui serait beaucoup plus gênant pour tous le monde.
Ensuite, je repart au plus vite, pour libérer le trottoir où je ne gênais que très peu les piétons (très large), maintenant il suffit d'être filmé pour avoir le PV ?
Alors je suis entièrement d'accord, normalement, il faudrait faire autrement, mais comment ? Vu que c'est une zone dense ?
Demander à des Policiers de porter les courses ? Les choses lourdes ?
Décidément, la connerie n'a pas de limite et ensuite on va vous dire que c'est pour le bien de tous, en plus.
Je pourrais aussi me mettre en double file, qui faut-il le rappeler est autorisé pour le déchargement d'un véhicule, mais qui serait beaucoup plus gênant pour tous le monde.
Ensuite, je repart au plus vite, pour libérer le trottoir où je ne gênais que très peu les piétons (très large), maintenant il suffit d'être filmé pour avoir le PV ?
Alors je suis entièrement d'accord, normalement, il faudrait faire autrement, mais comment ? Vu que c'est une zone dense ?
Demander à des Policiers de porter les courses ? Les choses lourdes ?
Décidément, la connerie n'a pas de limite et ensuite on va vous dire que c'est pour le bien de tous, en plus.
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Bravo !!
de
Jv49
, posté le 14 octobre 2010 à 23h47
C'est très bien et j'espère que beaucoup villes vont en faire de même !!
Je circule en fauteuil (et aussi en voiture), et dans certaines villes c'est l'anarchie totale, certains se gares sur les trottoirs n'importe comment sans se soucier des piétons, des poussettes ..., ça devient impossible de se déplacer !!
Le "j'en ai pour 5 minutes" des personnes mal garées sur les bateaux de trottoirs que l'on peu plus descendre ou sur les places réservées, je l'entends X fois par jour !!
Un bon PV fait réfléchir à deux fois !!
Si c'est un bon moyen rapide, et plus efficace de responsabiliser les gens et de montrer qu'il y a un minimum de savoir vivre à respecter, je dis milles fois bravo, bonne initiative !!
Cordialement
Jv
Je circule en fauteuil (et aussi en voiture), et dans certaines villes c'est l'anarchie totale, certains se gares sur les trottoirs n'importe comment sans se soucier des piétons, des poussettes ..., ça devient impossible de se déplacer !!
Le "j'en ai pour 5 minutes" des personnes mal garées sur les bateaux de trottoirs que l'on peu plus descendre ou sur les places réservées, je l'entends X fois par jour !!
Un bon PV fait réfléchir à deux fois !!
Si c'est un bon moyen rapide, et plus efficace de responsabiliser les gens et de montrer qu'il y a un minimum de savoir vivre à respecter, je dis milles fois bravo, bonne initiative !!
Cordialement
Jv
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Le Choix ?
de
brtbrq
, posté le 15 octobre 2010 à 01h59
Jusqu'au jour ou une caméra vidéo vous mettra une amende pour s'être garé sur une place pour handicapé, alors que vous y avez à priori droit.
Ensuite vous vous amuserez à faire valoir vos droits, bonne chance.
Ensuite, reste le cas des places de parking, même pour 5 minutes, plutôt que de généraliser les zones bleues, une 1h gratuite et puis circulez, les places manques et il est souvent difficile justement pour quelques minutes d'en trouver une sans tourner en rond pendant des heures (Sur le coup l'écologie en prend un coup par rapport à l'article), alors qu'il faudrait plutôt trouver des solutions d'urbanisme, c'est encore la méthode du racket qui prévaut.
Maintenant, le "J'en ai pour 5 minutes", c'est très facile, si les caméras, comme cela est dit dans l'article notent l'heure d'arrivée, il suffit de vérifier l'heure de départ, pour quand même laisser une tolérance d'un 10-15 minutes avant de dresser un PV.
Malheureusement c'est comme tout dispositif de sanction à distance et certainement bientôt quasi automatique, hop une voiture à l'arrêt sur une zone où normalement il faut rouler, alarme déclenchée par le logiciel, pour attirer l'attention des forces de l'ordre et PV dans la foulée.
Je peux comprendre, que cela vous gêne, d'avoir des voitures sur les trottoirs, en double file, moi aussi parfois cela m'exaspère, mais dans certains cas, est-ce que les contrevenants avaient vraiment le choix de faire autrement ?
A partir du moment où le choix n'existe pas, c'est la ville qu'il faudrait condamné, pas l'automobiliste.
Ensuite vous vous amuserez à faire valoir vos droits, bonne chance.
Ensuite, reste le cas des places de parking, même pour 5 minutes, plutôt que de généraliser les zones bleues, une 1h gratuite et puis circulez, les places manques et il est souvent difficile justement pour quelques minutes d'en trouver une sans tourner en rond pendant des heures (Sur le coup l'écologie en prend un coup par rapport à l'article), alors qu'il faudrait plutôt trouver des solutions d'urbanisme, c'est encore la méthode du racket qui prévaut.
Maintenant, le "J'en ai pour 5 minutes", c'est très facile, si les caméras, comme cela est dit dans l'article notent l'heure d'arrivée, il suffit de vérifier l'heure de départ, pour quand même laisser une tolérance d'un 10-15 minutes avant de dresser un PV.
Malheureusement c'est comme tout dispositif de sanction à distance et certainement bientôt quasi automatique, hop une voiture à l'arrêt sur une zone où normalement il faut rouler, alarme déclenchée par le logiciel, pour attirer l'attention des forces de l'ordre et PV dans la foulée.
Je peux comprendre, que cela vous gêne, d'avoir des voitures sur les trottoirs, en double file, moi aussi parfois cela m'exaspère, mais dans certains cas, est-ce que les contrevenants avaient vraiment le choix de faire autrement ?
A partir du moment où le choix n'existe pas, c'est la ville qu'il faudrait condamné, pas l'automobiliste.
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Exactement
de
Pantsu Kakumei
, posté le 15 octobre 2010 à 19h12
Comme hadopi traitement automatisé et plus aucun droit à la défense, mais comme hadopi certain y voient LEURS intérêts uniquement, l'intérêt collectif les Droit de l'Homme rien à foutre.
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